var cnArgs = {"ajaxUrl":"https:\/\/jawnylublin.pl\/wp-admin\/admin-ajax.php","nonce":"48bd149c33","hideEffect":"fade","position":"bottom","onScroll":false,"onScrollOffset":100,"onClick":false,"cookieName":"cookie_notice_accepted","cookieTime":2592000,"cookieTimeRejected":2592000,"globalCookie":false,"redirection":false,"cache":true,"revokeCookies":false,"revokeCookiesOpt":"automatic"};
var bwg_objectsL10n = {"bwg_field_required":"field is required.","bwg_mail_validation":"To nie jest prawid\u0142owy adres e-mail. ","bwg_search_result":"Nie ma \u017cadnych zdj\u0119\u0107 pasuj\u0105cych do wyszukiwania.","bwg_select_tag":"Select Tag","bwg_order_by":"Order By","bwg_search":"Szukaj","bwg_show_ecommerce":"Poka\u017c sklep","bwg_hide_ecommerce":"Ukryj sklep","bwg_show_comments":"Poka\u017c komentarze","bwg_hide_comments":"Ukryj komentarze","bwg_restore":"Przywr\u00f3\u0107","bwg_maximize":"Maksymalizacji","bwg_fullscreen":"Pe\u0142ny ekran","bwg_exit_fullscreen":"Zamknij tryb pe\u0142noekranowy","bwg_search_tag":"SEARCH...","bwg_tag_no_match":"No tags found","bwg_all_tags_selected":"All tags selected","bwg_tags_selected":"tags selected","play":"Odtw\u00f3rz","pause":"Pauza","is_pro":"","bwg_play":"Odtw\u00f3rz","bwg_pause":"Pauza","bwg_hide_info":"Ukryj informacje","bwg_show_info":"Poka\u017c informacje","bwg_hide_rating":"Ukryj oceni\u0142","bwg_show_rating":"Poka\u017c ocen\u0119","ok":"Ok","cancel":"Anuluj","select_all":"Wybierz wszystkie","lazy_load":"0","lazy_loader":"https:\/\/jawnylublin.pl\/wp-content\/plugins\/photo-gallery\/images\/ajax_loader.png","front_ajax":"0","bwg_tag_see_all":"see all tags","bwg_tag_see_less":"see less tags"};
Irracjonalny zakaz ruchu to nie jedyny kiks w oznakowaniu na ul. Wojciechowskiej. Objazd prowadzi na manowce, a oznakowanie jest dalekie od projektu i bywa nieczytelne.
O irracjonalnym zakazie ruchu na ul. Wojciechowskiej pisaliśmy ostatnio. Jest tak nieintuicyjny, że nie przestrzega go nawet policja. Tutaj urzędnicy stanęli jednak na swoim i zdania nie zmienią. Zakaz będzie obowiązywać przez cały okres przebudowy.
W miejscu prowadzenia robót to jednak nie jedyne zaskakujące oznakowanie. Jadąc od Konopnicy znaki objazdu zamiast w Gnieźnieńską kierują nas na gruntową drogą dojazdową do prywatnych posesji.
Źródło: Krzysztof KowalikTen znak powinien znaleźć się przed skrzyżowaniem z ul. Gnieźnieńską a nie za nim.
Jadący w tym samym kierunku kierowcy ciężarówek mogą być dodatkowo zdezorientowani. Przed skrzyżowaniem z ul. Gnieźnieńską oznakowanie informuje ich o ograniczeniu tonażowym na Gnieźnieńskiej. Znak z ograniczeniem tonażu został jednak zakryty na ul Gnieźnieńskiej. Tutaj jednak nie można mieć pretensji do Wykonawcy prac. Wszystko jest zgodnie z projektem.
Źródło: Krzysztof KowalikChoć na ul. Gnieźnieńskiej zlikwidowano ograniczenie tonażowe to informację o tym zapomniano usunąć z ul. Wojciechowskiej. Powinna się tu też znaleźć informacja o zamknięciu ul. Wojciechowskiej za skrzyżowaniem.
Kolejne zaskoczenie czeka na skrzyżowaniu ulic Wojciechowskiej, Mazowieckiego i Bohaterów Monte Cassino. Zgodnie z projektem organizacji ruchu na znakach informujących o pasach ruchu przejazd w kierunku Wojciechowskiej powinien być oznaczony jako ślepy. Wykonawca poszedł jednak na łatwiznę i zakleił strzałki kierunkowe czarną taśmą. W efekcie w nocy można nie zauważyć wyłączenia pasa ruchu. Podobnie Wykonawca postąpił montując pięć znaków na jednym słupku, czego nie dopuszczają przepisy, zarówno pod kątem jak i wysokości montażu. Zgodnie z projektem organizacji ruchu dwa nowe znaki ostrzegawcze powinny znaleźć się na dodatkowym słupku.
Źródło: Krzysztof KowalikWedług projektu stałej organizacji ruchu zamiast czarnej taśmy na znaku powinna być informacja o drodze bez przejazdu. Dwa znaki ostrzegawcze powinny się zaś znaleźć kilkanaście metrów dalej na oddzielnym słupku.Źródło: Krzysztof KowalikW innym miejscu mamy jasną informację, że dalej jest droga bez przejazdu. Zabrakło jednak informacji o objeździe wymaganej przez projekt organizacji ruchu.
Dodatkowo zjeżdżając ze skrzyżowania na zamknięty odcinek Wojciechowskiej nie zastosowano znaku droga bez przejazdu… choć taki znak znalazł się od ul. Gnieźnienskiej.
Źródło: Krzysztof KowalikOd skrzyżowania z ulicami Bohaterów Monte Cassino i Mazowieckiego zabrakło informacji o drodze bez przejazdu.
Jadąc wzdłuż Wojciechowskiej można mieć pewność, że ul. Wojciechowska jest zamknięta. Pas ruchu został wyłączony tablicą i słupkami ostrzegawczymi. Jadąc jednak wzdłuż BMC czy Mazowieckiego słupków zabrakło. Co ważne: ustawienia słupków projekt organizacji ruchu nie przewidywał.
Źródło: Krzysztof KowalikWyłączenie pasa ruchu jest w tym miejscu czytelne, choć niezgodne z organizacją ruchu.Źródło: Dworzec PKS na Podzamczu w Lublinie (sierpień 2023)Takie wyłączenie pasa ruchu jest dużo mniej czytelne. Pytanie czy informacja o drodze bez przejazdu nie powinna się też pojawić obok sygnalizatorów?
Zastrzeżenia budzi też samo oznakowanie objazdu. Zgodnie z projektem organizacji ruchu na znakach powinna znaleźć się informacja jakiego objazdu dotyczy.
Źródło: Krzysztof KowalikObjazd. Dokąd? Nie wiadomo. Zgodnie z projektem organizacji ruchu powinna się tu znaleźć informacja, że jest to objazd do ul. Wojciechowskiej.
Zgłoszone zastrzeżenia zgłosiliśmy do Wydziału Zarządzania Ruchem i Mobilnością oraz Policji.
Przypomnijmy: Wykonawcami tej fuszerki jest konsorcjum Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S. A. oraz Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. w Lublinie. Ze realizację prac polegających na przebudowie ulicy Bliskiej inkasuje 17,8 mln zł.
const fundraisingPage = '';
var eztoc_smooth_local = {"scroll_offset":"30","add_request_uri":""};
Dołącz do ekipy Jawnego Lublina jako wolontariusz!
Fundacja Wolności ciągle poszukuje osób, którym bliskie są ideały jawności, przestrzegania prawa dobrego rządzenia czy racjonalnego wydatkowania pieniędzy publicznych.
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.ZgodaPolityka prywatności
Źródło: Krzysztof Kowalik
Źródło: Krzysztof Kowalik
Źródło: Krzysztof Kowalik
Źródło: Krzysztof Kowalik
Źródło: Krzysztof Kowalik
Źródło: Krzysztof Kowalik
Źródło: Dworzec PKS na Podzamczu w Lublinie (sierpień 2023)
Źródło: Krzysztof Kowalik
Czy te roboty służą sK0muniK0waniu banku ziemi któregoś z dewelo-buraczków z Loży? Tp by w pewnym stopniu „wyjaśniało” tą sytuację …