Chaos w oznakowaniu robót na ul. Wojciechowskiej

Irracjonalny zakaz ruchu to nie jedyny kiks w oznakowaniu na ul. Wojciechowskiej. Objazd prowadzi na manowce, a oznakowanie jest dalekie od projektu i bywa nieczytelne.

O irracjonalnym zakazie ruchu na ul. Wojciechowskiej pisaliśmy ostatnio. Jest tak nieintuicyjny, że nie przestrzega go nawet policja. Tutaj urzędnicy stanęli jednak na swoim i zdania nie zmienią. Zakaz będzie obowiązywać przez cały okres przebudowy.

W miejscu prowadzenia robót to jednak nie jedyne zaskakujące oznakowanie. Jadąc od Konopnicy znaki objazdu zamiast w Gnieźnieńską kierują nas na gruntową drogą dojazdową do prywatnych posesji.

Źródło: Krzysztof Kowalik

Jadący w tym samym kierunku kierowcy ciężarówek mogą być dodatkowo zdezorientowani. Przed skrzyżowaniem z ul. Gnieźnieńską oznakowanie informuje ich o ograniczeniu tonażowym na Gnieźnieńskiej. Znak z ograniczeniem tonażu został jednak zakryty na ul Gnieźnieńskiej. Tutaj jednak nie można mieć pretensji do Wykonawcy prac. Wszystko jest zgodnie z projektem.

Źródło: Krzysztof Kowalik

Kolejne zaskoczenie czeka na skrzyżowaniu ulic Wojciechowskiej, Mazowieckiego i Bohaterów Monte Cassino. Zgodnie z projektem organizacji ruchu na znakach informujących o pasach ruchu przejazd w kierunku Wojciechowskiej powinien być oznaczony jako ślepy. Wykonawca poszedł jednak na łatwiznę i zakleił strzałki kierunkowe czarną taśmą. W efekcie w nocy można nie zauważyć wyłączenia pasa ruchu. Podobnie Wykonawca postąpił montując pięć znaków na jednym słupku, czego nie dopuszczają przepisy, zarówno pod kątem jak i wysokości montażu. Zgodnie z projektem organizacji ruchu dwa nowe znaki ostrzegawcze powinny znaleźć się na dodatkowym słupku.

Źródło: Krzysztof Kowalik

Źródło: Krzysztof Kowalik

Dodatkowo zjeżdżając ze skrzyżowania na zamknięty odcinek Wojciechowskiej nie zastosowano znaku droga bez przejazdu… choć taki znak znalazł się od ul. Gnieźnienskiej.

Źródło: Krzysztof Kowalik

Jadąc wzdłuż Wojciechowskiej można mieć pewność, że ul. Wojciechowska jest zamknięta. Pas ruchu został wyłączony tablicą i słupkami ostrzegawczymi. Jadąc jednak wzdłuż BMC czy Mazowieckiego słupków zabrakło. Co ważne: ustawienia słupków projekt organizacji ruchu nie przewidywał.

Źródło: Krzysztof Kowalik

Źródło: Dworzec PKS na Podzamczu w Lublinie (sierpień 2023)

Zastrzeżenia budzi też samo oznakowanie objazdu. Zgodnie z projektem organizacji ruchu na znakach powinna znaleźć się informacja jakiego objazdu dotyczy.

Źródło: Krzysztof Kowalik

Zgłoszone zastrzeżenia zgłosiliśmy do Wydziału Zarządzania Ruchem i Mobilnością oraz Policji.

Przypomnijmy: Wykonawcami tej fuszerki jest konsorcjum Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S. A. oraz Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. w Lublinie. Ze realizację prac polegających na przebudowie ulicy Bliskiej inkasuje 17,8 mln zł.