4 minuty czytania • 29.06.2025 09:45
Od poniedziałku Aleją Unii Lubelskiej pojedziemy pod prąd [MAPY]
![Od poniedziałku Aleją Unii Lubelskiej pojedziemy pod prąd [MAPY]](https://jawnylublin.pl/wp-content/uploads/2025/06/1-unii5-1-1024x769.jpg)
Udostępnij
Facebook
LinkedIn
Twitter
Cała al. Unii Lubelskiej zostanie zwężona po jednej stronie i na niemal całym tym odcinku będzie mogła poruszać się tylko komunikacja publiczna. Pozostali kierowcy jadąc w kierunku ronda Lubelskiego Lipca ’80 będą musieli jechać pod prąd wyznaczonym pasem.
Słupki, znaki i tabliczki już leżą na ziemi, a nowy asfalt w miejscach gdzie szybko wybudowano przewiązki odróżnia się się od starej nawierzchni wyraźniejszą czernią. To znak, że w poniedziałek rozpocznie się przebudowa al. Unii Lubelskiej.
Kosztująca 65,2 mln zł przebudowa będzie kompletna, co na pewno ucieszy kierowców. Mniej zadowoleni będą z faktu, że prace są zaplanowane na dwa lata.
I to właśnie na ostatniej sesji Rady Miasta krytykował Marcin Jakóbczyk (PiS), ale prezydent Krzysztof Żuk (PO) spokojnie wytłumaczył, że można to zrobić szybciej, ale oznaczałoby to całkowite zamknięcie trasy. A trzeba pamiętać, że al. Unii Lubelskiej to jeden z ważniejszych dojazdów do Dworca Lublin. Poza tym przebudowa oznacza wyburzenie dwóch mostów nad Bystrzycą (obok centrum handlowego Gala).
Osobowym pod prąd
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego uczula, że ze zmianami kierowcy muszą się liczyć na długo zanim wjadą w al. Unii Lubelskiej. Zaczną się już na rondzie Mohyły. – Tu do dyspozycji kierowców będą dwa pasy ruchu do jazdy na wprost, natomiast prawy pas zostanie przeznaczony dla komunikacji zbiorowej z możliwością skrętu w prawo w al. Tysiąclecia. Na al. Unii Lubelskiej zostaną wyłączone z ruchu dwa pasy ruchu oraz ciąg pieszo-rowerowy po stronie Targu pod Zamkiem na odcinku od skrzyżowania z VIVO do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną w rejonie ul. Zamojskiej – tłumaczą urzędnicy.
Oznacza to, że prawą jezdnią (patrząc w kierunku ronda Lubelskiego Lipca ’80) będą mogły pojechać tylko autobusy i trolejbusy i tylko jednym, skrajnym, lewym pasem.
Pozostali kierowcy muszą wjechać na lewą jezdnię. Tam muszą pojechać pod prąd prawym pasem. Jadący w drugą stronę będą mieli dwa pasy ruchu.
– Następnie kierowcy (w stronę LL’80 – red.) zostaną skierowani na przewiązkę do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną przy ul. Zamojskiej co będzie się wiązało z zawężeniem do jednego pasa ruchu dla wszystkich jadących w stronę ronda LL’80. Zawężenie to jest konieczne ze względu na rozbiórkę i budowę nowego obiektu mostowego na rzece Bystrzycy. Kierowcy nie będą mieli możliwości skrętu w ulicę Zamojską – ostrzega ZDiTM.
Jak dojechać na targ
Będzie możliwy dojazd do Targu pod Zamkiem i komisariatu policji przez tymczasowe przewiązki przecinające pas zieleni między jezdniami. Z użycia zostanie także wyłączony chodnik i ścieżka rowerowa po stronie targu. Nie jest to jednak wielkie utrudnienie, bo i chodzik, i ścieżka (jednak w gorszym stanie) są po drugiej stronie.
– W zakresie komunikacji miejskiej zmiany będą dotyczyły jedynie przystanków. Funkcjonowanie przystanku Stolarska 01 zostanie zawieszone do odwołania, natomiast przystanek Targ pod Zamkiem 01 zostanie cofnięty przed przejście dla pieszych. Przystanki dla komunikacji zamiejskiej pozostają bez zmian – uzupełnia ZDiTM. I uczula, że na całej al. Unii Lubelskiej będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Przebudowa al. Unii Lubelskiej
Prace będzie prowadziło Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów. Za ponad 65 mln zł zostanie wyremontowane całe 850 metrów trasy. Powstanie także dodatkowa jezdnia od strony Targu pod Zamkiem. Zakres inwestycji obejmuje także przebudowę ul. Zamojskiej na odcinku od al. Unii Lubelskiej do ul. Stolarskiej oraz przebudowę ul. Stolarskiej i Przemysłowej (place do zawracania). Na al. Unii Lubelskiej stanie też nowa sygnalizacja na przejściu dla pieszych (na wysokości targu). Istniejące dziś przystanki komunikacji miejskiej też mają się zmienić – zyskają wyświetlacze i biletomaty.
Lubelskie chce mieć własne koleje. Marszałek nie wierzy w Polregio – Jawny Lublin
A tymczasem Lublin stracił w tym roku bezpośrednie połączenie pociągiem na Półwysep Helski. Nawet sam będę mieć w lipcu ze 3 przesiadki na Pomorze Zachodnie. Do Zakopanego też nie mamy stąd nic bezpośredniego, tylko należy się przesiadać na dworcu w Krakowie. Dramat, jak to województwo jest wykluczone komunikacyjnie. O Bieszczadach to nie wspomnę; nadal wygodniej jest skorzystać z PKSu Softtravel. Taki ważny temat.
Mam nadzieję, że w związku z tym jakaś część busiarzy wróci z DziadoP0litalnego na normalny dworzec na Podzamczu.
Do . (Kropka): pisałem tutaj i w wielu innych miejscach, że Lublin to najbardziej wykluczone miasto wojewódzkie w Polsce, a także jedna z najbardziej wykluczonych stolic regionów w Unii Europejskiej. Ale, samochodziarzom to nie przeszkadza, a wszelakie redakcje z jakiegoś powodu stronią od tego tematu, a dosłownie wszystko jest zbadane i opisane zarówno przez kluby miłośników różnych środków komunikacji jak i samą Unię Europejską.
Od początku:
– Lotnisko LUZ nie jest rentowne i spoko. Ale jest też kompletnie nieprzemyślane pod względem siatki połączeń. Słyszy się historie, że jakieś firmy w strefie ekonomicznej uzasadniały swoje powstanie właśnie obecnością lotniska. Cargo dopiero będzie miało możliwość pokazania się, a loty biznesowe są nie możliwe. LOT połączeniem do Warszawy zrobił ukłon w stronę regionu a miasto i samorząd nie umie z tego skorzystać negocjując żeby Lublin (jak Rzeszów i Katowice) miał loty o takich godzinach by z przesiadką w Warszawie dało się dostać w poniedziałek w delegację i w czwartek z niej wrócić – od kilku dekad tak funkcjonują loty biznesowe.
– Gdyby ktoś jednak nie chciał przesiadać się na lotnisku Chopina tylko wrócić pociągiem to: raz nie ma bezpośredniego połączenia do Lublina, a dwa ostatni pociąg odjeżdża o 19:40, w kilka dnia w tygodniu o 20:40. Ze stolicy do miasta wojewódzkiego ostatni pociąg jest przed 21. Bo przecież nie można chcieć skoczyć do stolicy na wydarzenie sportowe/artystyczne i sobie bezpiecznie wrócić pociągiem.
-Dalej o kolei – Lublin Zachód powstał dzięki PKP, a miasto jest jakieś „obrażone” czy co, że do tej pory dworzec nie jest skomunikowany z resztą miasta.
– Dalej o kolei – proszę zobaczyć jak jedzie pociąg na Śląska czy Dolny Śląska – przez Radom (!).
– Lublin jedynym miastem tej wielkości bez Pendolino.
– O komunikacji miejskiej nawet nie piszę.
– Gdzie są ścieżki rowerowe?
@kronikidewelorozwoju
Ode mnie do Bizancjum Metropolitalnego jeździ tylko 34 i 45 bezpośrednio, jedno i drugie albo co pół godziny, albo co godzinę. Przecież to jest jěbany żart. W wakacje tak samo, jak w roku szkolnym. Dlatego też nie znoszę przebywania na tym cudzie, w ogóle dla mnie też wygodniej jest odjeżdżać za miasto z Tysiąclecia- stamtąd do mnie jeździ 39, 52, 5, 150, 47, czy 2.
@Zibi
Powinieneś częściej tu się udzielać, bo jesteś bardzo wartościowym użytkownikiem. Nie wiem, co się dzieje z @Niejawny, od wielu tygodni nie udziela się na forum. Niektórych mogła odstraszyć ta cholerna moderacja i czekanie 90 sekund na załadowanie komentarza (najdłużej w historii portali), a niektórzy odeszli przez zasyfianie forum MC. Jeszcze raz tłumaczę, moderacja jest paranoją, na forum nie udziela się obecnie więcej niż 10 osób. To nie lublin112, gdzie wpiėrdăla się w komentarzach ogólnokrajową politykę w dowolny temat artykułu i każdy klnie na siebie.
.
Ale do Krakowa przynajmniej pociąg już jedzie 4 godziny, a nie 5.
Mnie się marzy takie szybkie połączenie z górami, bez żadnych przesiadek. Na przykład Lublin-Bukowina Tatrzańska. Na Mazury od nas NIC nie ma bezpośrednio, a powinno być.
Niestety sieć kolejowa w Polsce jest tragiczna, szczególnie u nas na ścianie wschodniej. Chętnie bym pokazał, ale czasu do kwietnia nie przywrócę ;(
Wszedłem w rozkłady jazdy w Koszalinie, który ma 104 tys. mieszkańców.
Będę w Koszalinie i okolicach za niedługo, to będę mieć zajěbiste porównanie.
.
Linia 16, patrzcie ile kursów, rozkład ważny od marca:
Kúrwa, no dałbym linka do rozkładu jak człowiek, ale przecież ich filtr nie przepuści, muszę wszystko przepisywać, wybaczcie forumowicze:
.
Dzień powszedni
4:24, 4:54, 5:24, 5:39, 5:54, 6:09, 6:28, 6:45, 7:00, 7:13, 7:30, 7:43, 7;59, 8:14, 8:29, 8:44, 8:57, 9:12, 9:27, 9:42, 9:57, 10:12, 10:27, 10:42, 10:57, 11:12, 11:27, 11:42, 11:57, 12:12, 12:27, 12:42, 12:57, 13:12, 13:27, 13:42, 13:57, 14:13, 14:25, 14:42, 14:57, 15:13, 15:29, 15:43, 15:59, 16:14, 16:29, 16:43, 17:00, 17:15, 17:30, 17:50, 18:12, 18:32, 18:53, 19:24, 19:52, 20:25, 20:55, 21:24, 21:55, 22:23, 22:53.
Tego jest do cholery.
.
W soboty co pół godziny lub co 15 minut przed południem, a w niedzielę niehandlowe co 30 minut.
I UWAGA ❗ w niedziele handlowe autobus jeździ pół dnia co 15 minut, np. właśnie dzisiaj (!)
.
A „Mieszkańcy Czechowa” powie, że w wielu miastach ucina się masowo kursy i zaleca się isć „dla zdrowia” pół miasta z buta XDDD.
.
W temacie Unii Lubelskiej – niecały kilometr i będą ją robić 2 lata. To nawet Abramowicką do granicy miasta robili już ledwie ponad rok – od stycznia 2018 do kwietnia 2019 r.
Nie wiem, gdzie „dziennik wschodni” widzi częstsze kursowanie niż w tamtym roku na wakacje, bo ja naprawdę widzę identyczne rozkłady jazdy…
.
„Od dzisiaj autobusy miejskie przechodzą na wakacyjny rozkład. Kursów ma być jednak więcej niż rok temu”
.
jak się łyka kłamstwa ZDITM-owskie, to tak wychodzi, 8% kursów i oni to ogłaszają jako sukces. Gdzie my żyjemy? W Gdyni 24 znowu co 15 min w wakacje, jak rok temu, pisałem o tym rok temu, w kwietniu można było to przeczytać, teraz już nie
Dzieki . (Kropka). Tak te trolle mnie tu zniechęciły, trudno się scrollowało.
Grzeję temat wykluczenia już od lat. Wydaje mi się, że podatnicy powinni wiedzieć co (i kogo) sponsorują, a także jaki to jest w ogóle dziejowy problem. Lublin nigdy nie dogoni zachodniej Polski bez poprawy sytuacji wykluczenia komunikacyjnego. I dworzec za pół miliarda nic w tej sprawie nie zmieni.
Regiony wykluczone komunikacyjnie są ofiarami drenażu mózgów (wykształcona – między innymi za pieniądze lokalnych podatników – młodzież ucieka do większych miast zamiast zostawać w Lublinie i pracować hybrydowo przykładowo z Warszawy), niedostatku miejsc pracy (biznes wybiera lepiej skomunikowane huby logistyczne), spadku rangi turystycznej (Do lubelskich atrakcji turyści przyjeżdżają chętnie, ale raz w życiu – a ten temat jest do rozwiązania przez budowę ścieżek rowerowych przykładowo Susiec – Zwierzyniec, Lublin – Sosnowica, Janowiec – Kazimierz – Nałęczów – Lublin – ale takich prawdziwych ścieżek, nie znaków przy drogach powiatowych. Proszę zwrócić uwagę, że poza Podkarpaciem jest otoczony przez płaskie regiony, z których kolarze doceniliby możliwości treningowe i bazę turystyczną.
Przykład Koszalina jest niesamowite jak powiatowe miasto z zachodu wyprzedza wojewódzkie miasto ze wschodu.
Nic ich nie nauczyła powódź z września 2024 r na południu kraju. A te „konsultacje” sobie niech wsadzą wiadomo gdzie, podobnie jak w przypadku GC – tylko na okres wakacyjny, kiedy Żukowianie wyjeżdżają odpocząć od betonozy, czy zwiedzać, odpocząć od pseudo-rozkładów wakacyjnych i to nad pięknymi plażami Bałtyku, gdzie żaden bilboard z Ełropejzgą Stolycą Kóltóry (która jest dopiero za 4 lata) nie stanie. Czyż nie jest cudownie oglądać takie piękne zachody słońca nad Bałtykiem, gdzie nie ma żadnego smogu (Lublin ma go przez 4 msc w roku). Słuchać mew. Dzień jest dużo dłuższy w lecie i można się kąpać, a nie jak nasze morze, brudne Morze Lubelskie (czytaj zalew).
Oni i tak będą mieć te wasze opinie ws. Parku gdzieś, będą brać pod uwagę tylko te dla siebie wygodne. A UL cała zakorkowana, od Walecznych po Galę.
_
„Miasto Lublin
10 min ·
Plaża osiedlowa, boisko, wybieg dla psów, miejsce na rekreację i food trucki, a to wszystko nad rzeką Bystrzycą w ramach Parku Nadrzecznego ⛱❓ Czekamy na Wasze opinie ✅
Uwagi i opinie do projektu parku przyjmowane będą od 1 do 15 lipca”
Czy nadal jest możliwość korzystania z parkingu przy targ pod znakiem?
@Zibi dobrałeś się z (.) Kropkiem jak brat Kamrat i nie dziwota tedy, że bełkoczesz jak on on dawna na niniejszym Forum.
Po pierwsze primo – komu na góra 3 miesiące w roku przyda się ścieżka rowerowa 🚴♂️🚲 Susiec-Zwierzyniec, lub Lublin-Nałęczów. Kto wyłoży kasę na to?
Po drugie primo – trza mieć wyjątkowo złą wolę by nie dostrzec ile km ścieżek rowerowych powstało za kadencji dr. Żuka, a ile było w epoce kaczej 🦆Wsamraśności. Podpowiadamy – null.
Po trzecie primo – człowieku, kto co dał maturę? Twierdzisz że Lubelszczyzna jest PŁASKA w porównaniu z Podkarpaciem. A jechałeś kiedy drogą do Kraśnika czy Kazimierza? A nazwa WYŻYNA LUBELSKA to niby skąd się wzięła ?
@Zibi
Piszesz coś o Nałęczowie – będzie przebudowa drogi od nas w kierunku Nałęczowa i pewnie puszczą jakieś nowe ścieżki, bo obecnie są głównie tylko w Sadurkach, ale może się to wiązać z wywaleniem +1k drzew na całym odcinku drogi i wykonaniem betonowych rowów melioracyjnych.
Ostatnio, ze 2 lata temu wybudowali nową drogę z Krasnobrodu do Łuszczacza, to tez nie zrobili żadnej ścieżki rowerowej. A taka malownicza trasa. Za to masz obustronne ścieżki na DW835 i możesz się prażyć na słońcu, aż do Tarnawy Małej.
Wykluczenie – nawet PKS Biłgoraj zawiesił dobre, bezpośrednie połączenie z Lublina do Zwierzyńca te o godzinie 9:30. Jak chcesz rano się dostać na Roztocze, to musisz odjeżdżać z przystanku przy Tarasach Zamkowych, tam łapać busa na Zamość i w Zamościu przy Gminnej się przesiadać. A wychodzi już dużo drożej. Niby jakieś pociągi całoroczne od początku 2024 jeżdżą do Bełżca, ale nie bezpośrednio – a z przesiadką w Zawadzie.
@.
Pytanie, dlaczego Betonowy Midas (a właściwie jego następca, czyli F00Liar, który w zasadzie już obecnie zachowuje się tak, jakby to on rządził Folwarkiem Dziadogród w miejsce „zmęczonego” Duce) przymierza się do budowy tego „parku”?
Czy to ma być zajawka do kampanii „wyborczej” p/t F00Liar 2029, czy może któryś z dewelo-buraczków (jak np. Zbaffca Motorynki) zażądał tego parku w charakterze „uatrakcyjnienia” ew. planowanego dewelo-getta w miejscu zaoranego LKJ*?
———–
Budowa dewelo-getta w miejsce LKJ stała się ostatnio o tyle możliwa, ponieważ zdaje mi się, że wprowadzono (albo zamierzają wprowadzić) deregulację polegającą na zniesieniu wymogu stosowania współczynnika miejsc parkingowych na każdy kurnik. Jest to o tyle istotne w tym przypadku, że na terenach zalewowych typu dolina Bystrzycy nie ma ekonomicznej opcji wyrychtowania garaży podziemnych, + po decyzji o rzekomym odstąpieniu od budowy nowego K0lesioseum na tym obszarze, pewnikiem pojawiły się jakieś nowe pomysły r0zw0ju.
———–
Z dalszą dyskusją poczekajmy, kiedy JL zdecyduje się poruszyć tą temat.
@M.Cz.
Tobie się na pewno ścieżka nie przyda bo popièrdålasz samochodem i po Lublinie i po Polsce.
Prożukowcu. A byłeś kiedyś na Podkarpaciu w ogóle? Porównaj sobie rejony pomiędzy Rzeszowem a Sanokiem i ich ukształtowanie terenu, a te nasze ukształtowanie terenu na Roztoczu Zachodnim. Wzgórza na Pogórzu Strzyżowskim pod Rzeszowem dochodzą do 500 m, gdy na Lubelszczyźnie najwyższym wierzchołkiem jest Krągły Goraj (389 m n.p.m). Jest to zbyt mało, żeby odczuć piętrowość klimatyczną. Na 500 metrach może być śnieg i mróz, a 300 metrów niżej już +2 i mżawka.
A gdzie jest obiecana przed laty ścieżka rowerowa wzdłuż al. Tysiąclecia przy Czerniejówce. Taka informacja była koło 2016-2017 roku. Ścieżka rowerowa przy Graffa wzdłuż Bystrzycy nadal w tragicznym stanie. A oni chcą robić park przy samej rzece, z której śmierdzi. Przecież tyle jest miejsc w Lublinie na nowe parki.
(.)Kropek – ja zwykle zgredzisko nadaje bełkot 🤣🤣 o DW835 czyli drodze na łojcowiznę na Biłgoraj 🐓🐔
Parę miesięcy temu wyśmialiśmy go ma niniejszym Forum, bo coraz natarczywiej PISał, że to wina władz Koziego Grodu że wycięto krzaczory pod Frampolem
Z innej beczki, bo widziałem post na Jawny Lublin na Facebooku. Elektorat Nawrockiego wyszedł na ulice i maże sprejami:
„Tusk wont z Polski” (ściana Ratusza) – o tym wiemy, ale oprócz tego jeszcze:
_______
– „Obudż się Polsko Tusk = robiór Rolski” (przy skręcie z Zamojskiej w Wyszyńskiego)
– „Giertych pod Sąd za (…) – nie mogę rozczytać, Nitraz pod Sąd Islamzaucję Polskich Dzieci (koło Katedry).
_______
Głüpi politycy na najwyższych szczeblach od lat, podsyłający niziny do takich, nie innych działań.
Na pewno busiarze z flixbus wrócą w błoto na Ruską na życzenie kroniki develorozwoju i z chęcią wrócą do najlepszego W U E wyjazdu dla dużych autokarów via Rondo Blacharzy.
@Bart
Przystanek Montażowa 02 – w kierunku starego PKS: linie 5, 52, 22, 39, 150, 47, 25.
Przystanek Kresowa 02 – w kierunku nowego Bizancjum: linie 34, 45.
Widzisz różnicę?