Tylko na dzień, tylko w tygodniu, ale wreszcie jest – miejski rower cargo

Z blisko rocznym poślizgiem, ale w końcu jest. W systemie Lubelski Rower Miejski lada dzień pojawi się rower cargo. Jego wypożyczenie kosztuje tyle samo co innych jednośladów. Ale jest o wiele bardziej skomplikowane.

Rower cargo dołączy do floty Lubelskiego Roweru Miejskiego we wtorek, 13 maja. Będzie jedenastym jednośladem w tym systemie wyposażonym we wspomaganie elektryczne (elektrycznych rowerów jest dziesięć). Stanie się to z blisko rocznym poślizgiem – pierwotnie rower cargo miał być dostępny w ubiegłoroczne wakacje.

Co ciekawe – sprzęt nie jest nowy. Miasto kupiło go kilka lat temu. Ostatnie lata rower spędził w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego przy ul. Krochmalnej

Jak wypożyczyć rower cargo

Procedura będzie inna niż w przypadku standardowych jednośladów. Taki rower wypożyczymy i zwrócimy tylko w jednym miejscu – w Biurze Strefy Płatnego Parkowania przy ul. Lubartowskiej 72a (róg Lubartowskiej i Obywatelskiej). Lokalizacja punktu nie jest przyjazna dla rowerzystów. W okolicy nie ma żadnej infrastruktury rowerowej, a ulice są dość ruchliwe. Na tym nie koniec utrudnień, bo rower wypożyczyć i zwrócić będzie można wyłącznie w czasie pracy biura – od poniedziałku do piątku, w godz. 8 – 18:30. Wzięcie cargo na weekend nie wchodzi w grę, gdyż regulamin LRM nie pozwala na wypożyczenie roweru na dłużej niż 24 godziny.

Co ważne – wcześniej należy ustalić jego dostępność z Biurem Obsługi Klienta, a na miejscu trzeba podpisać protokół.

Rower cargo jest wyposażony w elektryczną blokadę tylnego koła sterowaną z aplikacji mobilnej. Skrzynię ładunkowa o ładowności do 100 kg doskonale sprawdzi się do przewożenia zarówno ciężkich przedmiotów, jak i dzieci. Te przewieziemy wygodnie na dwóch ławeczkach, które są wyposażone w cztery pasy bezpieczeństwa. Dzięki wspomaganiu elektrycznemu poruszanie się nim nie wymaga większego wysiłku.

Stawki za wypożyczenie roweru cargo są takie same jak w przypadku zwykłych rowerów miejskich:

• Pierwsze 30 minut: 1 zł
• Pierwsza godzina: 1,5 zł
• Każda kolejna rozpoczęta godzina: 1 zł

W prywatnej wypożyczalni znacznie drożej

Nie jest to jedyne miejsce, gdzie można wypożyczyć rower cargo. Od kilkunastu miesięcy w Lublinie przy ul. Orkana działa sklep i wypożyczalnia rowerów towarowych AleRower.pl .

– W przeciwieństwie do roweru publicznego u nas można wypożyczyć głównie rowerowy dwukołowe. Choć wydają się mniej stabilne, to jeździ się nimi dużo przyjemniej i wygodniej – przekonuje Łukasz Stefański. I dodaje, że nie ma najmniejszego problemu z wypożyczeniem roweru na weekend. I nie chodzi tylko o to, że sklep otwarty jest w soboty. – Jesteśmy nastawieni na wypożyczenie długoterminowe. Przy wypożyczeniu na co najmniej dwie doby dostarczam rower pod drzwi wypożyczającego.

AleRower.pl ma rowery cargo różnych marek. Jedne są idealne do przewozu rzeczy, inne psa, a jeszcze inne – dzieci. Ta przyjemność kosztuje jednak sporo więcej niż korzystanie ze sprzętu, który lada dzień trafił do systemu LRM. Wypożyczenie roweru na cztery godziny kosztuje 99 zł, na dobę 130 zł, a na tydzień – 520 zł. A komu spodoba się jazda rowerem cargo może go kupić. Ceny zaczynają się od kilkunastu tysięcy złotych.

Lubelski Rower Miejski

Do dyspozycji mieszkańców Lublina jest 625 miejskich rowerów (w tym 15 dziecięcych i 10 elektrycznych) rozlokowanych na 131 stacjach. W aplikacji LRM rowery z napędem elektrycznym oznaczone są kolorem granatowym, zwykłe zielonym, a dziecięce różowym. Urząd Miasta zapewnia, że podczas zimowej przerwy wszystkie jednoślady przeszły gruntowny lifting.

Od marca 2023 roku operatorem LRM jest MPK Lublin, a system jest zintegrowany z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Oznacza to, że posiadacze biletu okresowego mogą korzystać z roweru miejskiego za darmo przez 30 minut dziennie. Z kolei dla osób posiadających identyfikator LKM obowiązuje specjalny cennik.

LRM cieszy się sporą popularnością, nawet zimą. Od 15 listopada do 21 marca, gdy do dyspozycji lublinian było tylko sto rowerów wypożyczono je 4637 razy, a w systemie zarejestrowało się 376 nowych użytkowników. 

Miasto wylicza, że odkąd operatorem LRM jest MPK Lublin miejskie jednoślady wypożyczono łącznie blisko 320 tys. razy, liczba użytkowników systemu to ok. 33 tys. osób, a dystans, który pokonały rowery to ponad 1 mln km. Zeszłoroczną nowość – rowery elektryczne, wypożyczono w sumie 2995 razy.

Na zdjęciu: Tak będzie wyglądał rower, który mieszkańcy będą mogli wypożyczyć w Lubelskim Rowerze Miejskim.