3 minuty czytania • 10.05.2025 18:16
Tylko na dzień, tylko w tygodniu, ale wreszcie jest – miejski rower cargo
Udostępnij
Facebook
LinkedIn
Twitter
Z blisko rocznym poślizgiem, ale w końcu jest. W systemie Lubelski Rower Miejski lada dzień pojawi się rower cargo. Jego wypożyczenie kosztuje tyle samo co innych jednośladów. Ale jest o wiele bardziej skomplikowane.
Rower cargo dołączy do floty Lubelskiego Roweru Miejskiego we wtorek, 13 maja. Będzie jedenastym jednośladem w tym systemie wyposażonym we wspomaganie elektryczne (elektrycznych rowerów jest dziesięć). Stanie się to z blisko rocznym poślizgiem – pierwotnie rower cargo miał być dostępny w ubiegłoroczne wakacje.
Co ciekawe – sprzęt nie jest nowy. Miasto kupiło go kilka lat temu. Ostatnie lata rower spędził w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego przy ul. Krochmalnej
Jak wypożyczyć rower cargo
Procedura będzie inna niż w przypadku standardowych jednośladów. Taki rower wypożyczymy i zwrócimy tylko w jednym miejscu – w Biurze Strefy Płatnego Parkowania przy ul. Lubartowskiej 72a (róg Lubartowskiej i Obywatelskiej). Lokalizacja punktu nie jest przyjazna dla rowerzystów. W okolicy nie ma żadnej infrastruktury rowerowej, a ulice są dość ruchliwe. Na tym nie koniec utrudnień, bo rower wypożyczyć i zwrócić będzie można wyłącznie w czasie pracy biura – od poniedziałku do piątku, w godz. 8 – 18:30. Wzięcie cargo na weekend nie wchodzi w grę, gdyż regulamin LRM nie pozwala na wypożyczenie roweru na dłużej niż 24 godziny.
Co ważne – wcześniej należy ustalić jego dostępność z Biurem Obsługi Klienta, a na miejscu trzeba podpisać protokół.
Rower cargo jest wyposażony w elektryczną blokadę tylnego koła sterowaną z aplikacji mobilnej. Skrzynię ładunkowa o ładowności do 100 kg doskonale sprawdzi się do przewożenia zarówno ciężkich przedmiotów, jak i dzieci. Te przewieziemy wygodnie na dwóch ławeczkach, które są wyposażone w cztery pasy bezpieczeństwa. Dzięki wspomaganiu elektrycznemu poruszanie się nim nie wymaga większego wysiłku.
Stawki za wypożyczenie roweru cargo są takie same jak w przypadku zwykłych rowerów miejskich:
- Pierwsze 30 minut: 1 zł
- Pierwsza godzina: 1,5 zł
- Każda kolejna rozpoczęta godzina: 1 zł
W prywatnej wypożyczalni znacznie drożej
Nie jest to jedyne miejsce, gdzie można wypożyczyć rower cargo. Od kilkunastu miesięcy w Lublinie przy ul. Orkana działa sklep i wypożyczalnia rowerów towarowych AleRower.pl .
– W przeciwieństwie do roweru publicznego u nas można wypożyczyć głównie rowerowy dwukołowe. Choć wydają się mniej stabilne, to jeździ się nimi dużo przyjemniej i wygodniej – przekonuje Łukasz Stefański. I dodaje, że nie ma najmniejszego problemu z wypożyczeniem roweru na weekend. I nie chodzi tylko o to, że sklep otwarty jest w soboty. – Jesteśmy nastawieni na wypożyczenie długoterminowe. Przy wypożyczeniu na co najmniej dwie doby dostarczam rower pod drzwi wypożyczającego.
AleRower.pl ma rowery cargo różnych marek. Jedne są idealne do przewozu rzeczy, inne psa, a jeszcze inne – dzieci. Ta przyjemność kosztuje jednak sporo więcej niż korzystanie ze sprzętu, który lada dzień trafił do systemu LRM. Wypożyczenie roweru na cztery godziny kosztuje 99 zł, na dobę 130 zł, a na tydzień – 520 zł. A komu spodoba się jazda rowerem cargo może go kupić. Ceny zaczynają się od kilkunastu tysięcy złotych.
Lubelski Rower Miejski
Do dyspozycji mieszkańców Lublina jest 625 miejskich rowerów (w tym 15 dziecięcych i 10 elektrycznych) rozlokowanych na 131 stacjach. W aplikacji LRM rowery z napędem elektrycznym oznaczone są kolorem granatowym, zwykłe zielonym, a dziecięce różowym. Urząd Miasta zapewnia, że podczas zimowej przerwy wszystkie jednoślady przeszły gruntowny lifting.
Od marca 2023 roku operatorem LRM jest MPK Lublin, a system jest zintegrowany z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Oznacza to, że posiadacze biletu okresowego mogą korzystać z roweru miejskiego za darmo przez 30 minut dziennie. Z kolei dla osób posiadających identyfikator LKM obowiązuje specjalny cennik.
LRM cieszy się sporą popularnością, nawet zimą. Od 15 listopada do 21 marca, gdy do dyspozycji lublinian było tylko sto rowerów wypożyczono je 4637 razy, a w systemie zarejestrowało się 376 nowych użytkowników.
Miasto wylicza, że odkąd operatorem LRM jest MPK Lublin miejskie jednoślady wypożyczono łącznie blisko 320 tys. razy, liczba użytkowników systemu to ok. 33 tys. osób, a dystans, który pokonały rowery to ponad 1 mln km. Zeszłoroczną nowość – rowery elektryczne, wypożyczono w sumie 2995 razy.
Na zdjęciu: Tak będzie wyglądał rower, który mieszkańcy będą mogli wypożyczyć w Lubelskim Rowerze Miejskim.
Rowerzyści i rowerzystki 🚴♀️
Nie wiemy czy zdajecie sobie sprawę, ale w Kozim Grodzie jest circa 170 km tras rowerowych. I za czyjej kadencji nastąpił gwałtowny ich wysyp. W przypadku, gdyby Lublin był WSAMRAŚNIE rzundzony, to pomykalibyście rozmontowanymi dziurawymi ulicami.
Bez odbioru…
Niestety wiele dróg rowerowych Lublina nie ma połączenia ze sobą, przez co całokształt transportu rowerowego mocno cierpi.
Rowerzyści i rowerzystki 🚴♀️
Nie wiemy czy zdajecie sobie sprawę, ale w Kozim Grodzie jest circa 170 km tras rowerowych. I za czyjej kadencji nastąpił gwałtowny ich wysyp. W przypadku, gdyby Lublin był WSAMRAŚNIE rzundzony, to pomykalibyście rozmontowanymi dziurawymi ulicami.
Bez odbioru i dyskusji…
Mieszkańcy Czechowa podzielcie się proszę swoimi trasami rowerowymi do Centrum.
Dojeżdżający rowerem do pracy, do szkół i na uczelnie też chętnie skorzystają z bezpiecznych tras do szkoły i na uczelnie.
Dla osób z niepełnosprawnościami na elektrycznych wózkach i seniorów na rowerach trójkołowych taka wiedza to już w ogóle będzie bezcenna.
Łukasz
Przecież on swoim samochodem od Niemca jeździ, dlatego żukowiec nie wie, jaką mamy żałosną tzw. „komunikację miejską”.
.
Brawo Zabrze:
„Mieszkańcy Zabrza w niedzielnym referendum zdecydowali o odwołaniu prezydentki miasta Agnieszki Rupniewskiej. Referendum w sprawie odwołania rady miejskiej jest z kolei nieważne ze względu na zbyt niską frekwencję. Wyniki oznaczają, że będą musiały się odbyć przedterminowe wybory prezydenta Zabrza. Inicjatorzy referendum zarzucali Rupniewskiej m.in. zwolnienia grupowe w samorządowych jednostkach.”
@Łukasz
Najpierw to on musi rowerem jeździć. W centrum nie ma żadnej trasy rowerowej. Totalnie – ani jednej.
Jawny Lublin zrobił „pełną moderację” 8 maja po południu i to dopiero po tygodniach spamu od „Mieszkańca Czechowa”, ale… nie po to, żeby uspokoić forum, tylko żeby dusić… niewygodnych. Pod artykułem o Biejat już zauważam, że mojego komentarza z soboty nie ma. Przeszkadzał. Linki? Przeszkadzają xd. Są blokowane, również od ósmego. Wystarczy się podpisać „Mieszkańcy Czechowa” i można pirdlić bez końca. Bo przecież – tragedia się stała, może ktoś coś podesłał do strony 18+. No ale nie, bo taka sytuacja nie miała miejsca. A może linki do kanału Dzielnica Czechów Południowy w Lublinie … coś nie tak było, może to ten niedawny filmik o spamie żukowców i jego formułkach” „kaczy troll”. Prożukowa propaganda „mc” jak była, tak jest. Mistrz w odwracaniu kota ogonem i manipulacjom. 14 wpisów pod rząd z tego samego nicka, zero dialogu, zero interakcji, tylko propaganda. „Bez odbioru” – mówi typ, po czym pisze kolejne głupoty.
.
Bo takich nigdy nie będzie interesowała patologia ratusza pod wieloma aspektami. A wystarczy – tak jak powinien zrobić to żuk – wyjrzeć zza szyb swojego volvo i porozmawiać z mieszkańcami. A nie posyłać zastępców. Czy to na spotkania na Samsonowicza i inne.
Ścieżek rowerowych faktycznie powinno być więcej, to fakt. Więcej ścieżek to więcej użytkowników, ale dopóki nie pojawi się realna potrzeba, nie przybędzie ich zbyt wiele. To właśnie większe korzystanie z roweru jako środka transportu w mieście wpływa na rozwój infrastruktury. Samo położenie ścieżek też ma znaczenie, powinny być prowadzone w pasie jezdni, a nie po chodnikach. Niestety, podejście do płynności ruchu w mieście również pozostawia wiele do życzenia. Warto jednak zauważyć, że nawet bez wydzielonych ścieżek istnieją ulice, z których da się bezpiecznie korzystać, szczególnie w centrum. Szerokie jezdnie umożliwiają sprawne omijanie korków, więc według mnie to nie tyle kwestia infrastruktury, co naszego podejścia do jazdy po mieście. Sam dojazd z Czechowa do centrum (Kompozytorów Polskich – 3 Maja) zajmuje mi 7 minut przy zielonej fali, maksymalnie 15 minut. Pokonuję tę trasę już od 16 lat, więc miałem okazję doświadczyć remontów chodnika, ulicy i wiaduktu. Co ciekawe, najlepiej jeździło się wtedy, gdy… nie było jeszcze ścieżek rowerowych. Taka mała anegdota (:
Moim zdaniem kwestia jazdy ulicami to przede wszystkim sprawa mentalna. Przez ostatnie 5 lat nie miałem żadnych problemów z wymuszaniem zjazdu na krawężnik czy z agresją kierowców. Co ciekawe, kiedy już zdarzały się takie sytuacje, to najczęściej były to auta z rejestracjami spoza Lublina.
Jeśli chodzi o rowery cargo, super sprawa! Fajnie, że w końcu coś takiego stało się bardziej dostępne. Przez lata miałem okazję korzystać z różnych typów rowerów towarowych. Szczerze mówiąc, nie lubie, ale podobało misie. Po pierwsze, w Lublinie taki rower to tylko ze wspomaganiem elektrycznym, inaczej nie ma sensu, da rade ale musis mieć kopytka zamiast nóg. Po drugie, jak dla mnie bardziej bullitt bo sztywny i szybki. A skoro i tak teraz jest hype na rowery elektryczne do miasta, to przecież używamy ich do codziennych spraw: zakupy, plecak, dzieci itp. No więc… skoro i tak coś wozisz, to czemu nie pójść o krok dalej i spróbować z gotowym „bagażnikiem” cargo?
Okej, jest jeden minus, miejsce gdzie go chować 😛 bo nasze osiedla nie zabardzo chcą sie bawić w garaże dla rowerów, a szkoda. I tu całe na biało masz wypozyczalnie, sprawdz przetestój, albo poprostu jezdzij czym kolwiek ale jezdzic, jzu o pro zdrowotnych sprawach nie bede meczył 😛 pozdro
„Przecież on swoim samochodem od Niemca jeździ, dlatego żukowiec nie wie, jaką mamy żałosną tzw. „komunikację miejską”.”
.
Korekta, Chodziło mi o ścieżki rowerowe.
(.) chyba cię pogięło. 🤒🤒Marzy ci się casus Zabrza w Lublinie.
Mieszkańcy Koziego Grodu codzień widzą, jak Miasto zmieniło się i wypiękniało za kilka kadencji dr. Żuka, a jak było WSAMRAŚNE za poprzedników.
A poza tym łgasz jak typowy 🦆kaczysta – w Centrum nie ma dróg rowerowych 🚴♀️🚴🚴♂️. A te po Alejach Racławickich i wokół Zamku na ten przykład to wyście pobudowali ?
Bez odbioru i bez dyskusji z takimi memlakami jak ty…
Rowerzyści i rowerzystki 🚴♀️🚴♀️🚴♀️
Nie wiemy czy zdajecie sobie sprawę, ale w Kozim Grodzie jest circa 170 km tras rowerowych. I za czyjej kadencji nastąpił gwałtowny ich wysyp. W przypadku, gdyby Lublin był WSAMRAŚNIE rzundzony, to pomykalibyście rozmontowanymi dziurawymi ulicami.
Bez odbioru i dyskusji…
(.) chyba cię pogięło. 🤒🤒 Marzy ci się casus Zabrza w Lublinie.
Mieszkańcy Koziego Grodu codzień widzą, jak Miasto zmieniło się i wypiękniało za kilka kadencji dr. Żuka, a jak było WSAMRAŚNE za poprzedników.
A poza tym łgasz jak typowy 🦆 kaczysta – w Centrum nie ma dróg rowerowych 🚴♀️🚴🚴♂️. A te po Alejach Racławickich i wokół Zamku na ten przykład to wyście pobudowali ?
Bez odbioru i bez dyskusji z takimi memlakami jak ty…
Ale Rafał 💪🇵🇱 TRZASK-a Karola, człowieka który został opiekunem.
Bez odbioru i dyskusji…
Niedługo odbędą się wybory prezydenckie. Nasz Żuczek popiera Rafała Trzaskowskiego i Rafał Trzaskowski popiera Prezydenta dr Żuka. Nasz Żuczek jest gwarantem rozwoju Lublina dr Trzaskowski jest gwarantem rozwoju Polski. Żuczek i Trzaskowski to siła i moc 💪💪💪 pamiętajcie o tym. Prawdziwy Lubelak głosuje tylko na Trzaskowskiego. My Mieszkańcy Czechowa oświadczamy, że oddamy głos na Pana Dr Trzaskowskiego.
Razem możemy ostatecznie pokonać wyznawców kaczyzmu 🦆. Razem jesteśmy skuteczni. Kaczy klan 🦆🦆🦆 pójdzie w niebyt i już nie wróci…
Bez odbioru…
jesu ludzie to jest artykuł o rowerach cargo w naszym miescie, po co ta polityka tu? 😀 wyjdz na rower przejedz sie przez las, może wyluzujesz troche..
@Mrx
Nie podoba się pisowski 🦆 hejetrze to wypad z tego forum.
Bez odbioru i bez dyskusji memlaku…
@Mrx
Nie możemy i nie będziemy milczeć jak tu niebawem idzie o przyszłość Polski 🇵🇱i Koziego Grodu bezpośrednio też !
Chcesz tego, aby jechać na ten przykład na piwo 🍺 do braci Czechów to trzeba będzie posiadać visę i paszport, bo nas kaczyzm 🦆wyprowadzi z Unii?
Chcesz tego, aby nasze żony, siostry, córki 👧 i szwagierki były na równi z prawami i obowiązkami tak, jak u talibów we Afganistanie?
Tum razem wyjątkowo z odbiorem…
Czyli nie przejechałeś się rowerem.. to może spacer?
Faktycznie ta lokalizacja na Lubartowskiej niezbyt dobra.
Lepsza byłaby na Krakowskim Przedmieściu lub np. w Urban Lab na Spokojnej.
Większa szansa, że ktoś by skorzystał.