Od stycznia podwyżki za parkowanie. Miasto chce na tym zarobić 17 mln zł

Do 5 złotych za pierwszą godzinę podrożeje parkowanie w ścisłym centrum Lublina. Za bilet dobowy trzeba będzie zapłacić o 3 złote więcej. W czwartek radni zdecydują o podwyżce stawek w Strefie Płatnego Parkowania w Lublinie.

– Zmiana opłat pozwoli na zbilansowanie dochodów i wydatków w zadaniu dotyczącym transportu i łączności, m.in. na podniesieniu wydatków związanych z utrzymaniem oraz rozwojem SPP oraz poprawą standardów korzystania z SPP. Ponadto zmiana stawek opłat za postój w SPP związana jest ze zwiększeniem rotacji samochodów parkujących w SPP. Posiadane przez ZDiTM badania wyraźnie wskazują, że w związku z dużą ilością urzędów oraz innych miejsc użyteczności publicznej, zlokalizowanych w SPP, zwiększyła się liczba użytkowników samochodów na tym obszarze – tak Monika Fisz, rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego tłumaczy konieczność wprowadzenia podwyżek.

Nowy Rok, nowy cennik

To właśnie ZDiTM podczas prac nad przyszłorocznym budżetem miasta wnioskował o zmianę cennika. Decyzja ma zapaść już w czwartek na sesji Rady Miasta. Jako że to prezydencki projekt uchwały, a Krzysztof Żuk wśród radnych ma większość, to pomysł raczej przejdzie i od 1 stycznia 2025 za parkowanie w śródmieściu kierowcy zapłacą więcej.

Radni nie mają tu jednak wolnej ręki w ustalaniu górnych stawek. Muszą stosować się do zapisów Ustawy o drogach publicznych. Jej artykuł 13b wskazuje, że maksymalna stawka może wynieść 0,15 proc. minimalnego wynagrodzenia, a jeżeli chodzi o strefę śródmiejską to nawet 0,45 proc. najniższej krajowej.

Od 1 stycznia płaca minimalna ma wynieść 4666 zł brutto, a to oznacza, że godzina parkowania w Lublinie może kosztować 6,99 zł, a w ścisłym centrum nawet ponad 20 złotych. Obecnie jednak zgodnie z obowiązującym cennikiem to maksymalnie 6,40 zł za rozpoczętą trzecią godzinę w podstrefie A.

Obowiązujący cennik w Strefie Płatnego Parkowania w Lublinie

Monika Fisz zastrzega, że zaproponowane nowe stawki są niższe od maksymalnych dopuszczanych prawem. – Na bazie założeń budżetowych ZDiTM zawnioskował o podniesienie opłat jednorazowych, abonamentowych oraz zryczałtowanych w Strefie Płatnego Parkowania średnio o ok. 10 proc. Na przykład, za pierwszą godzinę parkowania, w zależności od strefy, opłata wzrośnie od 30 do 50 gr. Z kolei opłata za abonament miesięczny, również w zależności od strefy, to wzrost od 20 do 50 zł – informuje.

I tak, pierwsza godzina parkowania ma kosztować (w zależności od podstrefy) od 2,60 zł do 5 zł. Kolejna godzina będzie oznaczała wydatek od 3 do 6 zł, a najdroższa będzie trzecia godzina – od 3,50 zł do 7 złotych. Proponowany cennik w tabeli poniżej.

Proponowane stawki w SPP w Lublinie od 1 stycznia 2025 roku

Bilet dobowy, który dziś kosztuje maksymalnie 28 zł, podrożeje do 31 zł. Wyższe będą też kary. „Opłata dodatkowa w wysokości 300 zł pobierana jest za nieuiszczenie opłaty za postój w SPP (…)” – czytamy w projekcie uchwały. Obecnie taka opłata to 200 zł. Nie zmienia się jednak kwota, jaką kierowca będzie musiał zapłacić jeżeli ma bilet, ale przekroczył czas wykupionego parkowania. Obecnie to 100 zł i tak ma zostać.

Mapa Strefy Płatnego Parkowania w Lublinie

17 mln złotych rocznie

Za SPP w Lublinie odpowiada ZDiTM, a jej operatorem od maja tego roku jest MPK Lublin. W poniedziałek zaszły zmiany – strefę patrolują dwa elektryczne samochody z kamerami, które odczytują numery rejestracyjne zaparkowanych aut. Zostaje jeszcze jednak kilkunastu pieszych kontrolerów, aby zaglądać w mniej dostępne uliczki.

SPP liczy ponad 2,7 tys. miejsc postojowych. W 2023 roku wpływy z niej wyniosły ponad 13,1 mln zł. W pierwszym półroczu tego roku było to niemal 7 mln zł. Zgodnie z projektem budżetu Lublina na przyszły rok ma to być 17 mln zł, przy wydatkach w wysokości 5,3 mln zł (w tym roku to ponad 4,3 mln zł).

Ceny w innych miastach

Taniej niż w Lublinie jest w Zamościu, gdzie pierwsza godzina kosztuje 4 zł w najdroższej podstrefie. W Warszawie pierwsza godzina parkowania to 4,50 zł, druga – 5,40 zł, a trzecia 6,40 zł, a za każdą kolejną trzeba zapłacić 4,50 zł. Kraków wybrał jeszcze inne wyjście. W tym mieście każda godzina kosztuje tyle samo, ale stawki są różne w zależności od sektora (od 4 zł do 6 zł). Kielce z kolei także różnicują ceny w zależności od podstrefy i czasu zostawienia auta. W najdroższej części parkingów pierwsza godzina kosztuje 4 zł i rośnie do 4,80 zł za trzecią rozpoczętą. Rzeszów ostatnią podwyżkę wprowadził w styczniu 2023 roku. Od tego czasu w najbardziej kosztownej strefie niebieskiej trzeba na starcie zapłacić 5 zł za godzinę, a potem stawka zmienia się następująco: 6 zł, 7,20 zł, aby w czwartej i kolejnej godzinie wrócić do 5 złotych.

Na zdjęciu: Od poniedziałku SPP patrolują samochody z kamerami, które odczytują numery rejestracyjne zaparkowanych pojazdów (Fot. Miasto Lublin)