Udostępnij
Facebook 
LinkedIn 
Twitter O kontrakt walczyły firmy z Polski i Turcji, ale polski producent okazał się tańszy. MPK Lublin kupi – za 68,8 mln zł – dwadzieścia trolejbusów Trollino 12 od spółki Solaris Bus & Coach.
– W postępowaniu wpłynęły dwie oferty, ale najkorzystniejszą złożyła Spółka Solaris Bus & Coach – informuje Weronika Opasiak, rzeczniczka prasowa MPK Lublin.
Chodzi o przetarg na 20 nowych trolejbusów. Został ogłoszony w maju br. i było to pierwsze od dawna takie postępowanie.
O zamówienie walczyły dwie firmy. Oprócz Solarisa pojazdy chciała dostarczyć też turecka spółka Bozankaya. Chciała za to 81,5 mln zł. Solaris Bus & Coach był dużo tańszy – 68,8 mln zł.
Nowe trolejbusy będą miały 12-metrów długości, będą to pojazdy niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami, wyposażone w dodatkowy napęd elektryczny. Będą też wyposażone w klimatyzację, monitoring, system zapowiedzi głosowych, biletomaty, a także „rozwiązania znacznie ułatwiające przewóz roweru„.
– Pojazdy pomieszczą 80 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących – dodaje rzeczniczka miejskiej spółki.
„Są to pojazdy niezwykle ciche i całkowicie bezemisyjne w miejscu użytkowania. W ofercie oprócz trolejbusów z napędem zasilanym tylko z trakcji dostępne są także wersje trolejbusów hybrydowych wyposażonych w dodatkowe zasobniki energii w postaci baterii lub superkondensatorów. Solaris oferuje również modele wyposażone w wodorowe ogniwo paliwowe zwiększające zasięg jazdy poza trakcją. Aby szczegółowo poznać dostępne modele Solarisów Trollino, wybierz jeden z poniższych modeli” – reklamuje swoje produkty Solaris Bus & Coach.
Pierwsza partia pojazdów ma zostać dostarczona do Lublina w ciągu roku od podpisania umowy. Zakup jest dofinansowany z funduszy unijnych kwotą 47,6 mln zł.
Był to ostatni z czterech przetargów na pojazdy dla komunikacji miejskiej w Lublinie w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy. Pod koniec marca MPK Lublin rozstrzygnęło postępowanie na 20 autobusów hybrydowych. Razem z dwoma ładowarkami mobilnymi to koszt 72,5 mln zł. Tej również dostarczy Solaris. Z kolei w kwietniu miejski przewoźnik podpisał umowę z Arthur Bus na 20 autobusów wodorowych za prawie 64 mln zł. Z kolei w sierpniu został rozstrzygnięty przetarg na dostawę dziewięciu przegubowych hybryd. Tu też wygrał Solaris z kwotą 32,6 mln zł.
Obecnie MPK Lublin ma w swojej flocie 106 trolejbusów i 256 autobusów.
Na zdjęciu: Trolejbus Trollino 12. Takie właśnie pojazdy mają wyjechać za rok na ulice Lublina (Fot. Solaris Bus & Coach)
