Lubelskie city obok Dworca Lublin. Pięć potężnych wież i galeria handlowa

Szykuje się radykalna zmiana otoczenia Dworca Lublin. Jedna z firm w trybie lex deweloper chce zbudować dwa wysokie apartamentowce, a druga trzy wieże w ramach centrum biznesowo-handlowego i galerię handlową.

Ten artykuł powstał dzięki wsparciu finansowemu naszych Czytelników.

Lubelska spółka Fundusz Hipoteczny Zeus Capital (5 mln zł kapitału zakładowego, wspólnikiem i prezesem jest Paweł Wierzchowiak) pod koniec lutego wystąpiła do Ratusza z wnioskiem w trybie lex deweloper. Na terenie między Młyńską a Lubelskiego Lipca ’80 (na wysokości Targów Lublin i wiaduktu) chce postawić „budynek mieszkalny wielorodzinny w postaci dwóch wież 14-sto kondygnacyjnych o wysokości 45 metrów połączonych wspólną częścią dwukondygnacyjną z usługami w parterze i na pierwszym piętrze„. Pod budynkami mają się znaleźć dwukondygnacyjne garaże na 99 miejsc. Plus 54 miejsca postojowe na parkingu podziemnym.

Tak mają się zmienić okolice dworca

Za projektem stoi znana pracownia architektoniczna Stelmach i Partnerzy prof. Bolesława Stelmacha, projektanta m.in. Centrum Spotkania Kultur czy galerii handlowej Vivo. Z części opisowej wniosku o uchwalenie lex deweloper wynika, że fundusz chce wybudować przy Młyńskiej w sumie 150 mieszkań (miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje tu tereny zabudowy usługowej, stąd potrzeba zgody Rady Miasta na zabudowę wielorodzinną w trybie lex deweloper). Na terenie przyszłej inwestycji obecnie działa parking. Stoi też kilka parterowych budynków, które mają zostać wyburzone. Zieleni jest niewiele, to głównie krzewy i nieliczne drzewa, ale z wizualizacji załączonych do wniosku lex deweloper wynika, że wieże będą wręcz tonąć w zieleni. A ma to się odbyć przez aranżację zielonych dachów oraz stropodachu podziemnego garażu. Na wizualizacjach (poniżej) zielono jest także na dachach balkonów. Nie będzie za to placu zabaw: „Wymóg ten zostanie spełniony poprzez dostęp do publicznego placu zabaw znajdującego się na terenie Parku Ludowego w odległości mniejszej niż 750 m” – piszą projektanci.

Inwestor obiecuje, że budynki będą wykończone w wysokim standardzie. „Forma architektoniczna projektowanego budynku jest nowoczesna i jednocześnie minimalistyczna. Kontynuuje ona nowoczesną zabudowę Dworca Metropolitarnego oraz planowaną inwestycję na działach sąsiednich, na których projektowane są galeria handlowa oraz 15-kondygnacyjne nowoczesne wieżowce o funkcji usługowej„.

Ale zanim to wszystko powstanie, to oprócz zgody Rady Miasta konieczna będzie „energetyczna rewolucja”. Nad terenem inwestycji przebiega linia wysokiego napięcia, która musi zniknąć pod ziemią. Jak zaznacza inwestor, jest już procedowany wniosek dotyczący „skablowania” tej linii i obejmuje odcinek od słupów położonych na terenie Areny Lublin do parkingu miejskiego przy ulicy Młyńskiej.

200 mln euro na trzy wieże

Dwie wieże mają być częścią większej inwestycji wzdłuż ul. Młyńskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Lublin. Po sąsiedzku, po drugiej stronie ul. Dworcowej, na terenie pomiędzy Stadionową, Lubelskiego Lipca 80 i Młyńską planowane jest potężne Centrum Biznesowo-Handlowe z galerią handlową, za którego budową stoi warszawska spółka Gray International Ryszarda Leśniewskiego. W tym przypadku jest mowa o trzech wieżach – jeszcze wyższych niż te mieszkalne, bo 55-metrowych (15 kondygnacji).

Położona tuż przy dworcu galeria handlowa ma przyciągać podróżnych z dworca autobusowego i PKP. Niedawno miasto sprzedało tutaj na przetargu działkę o powierzchni 1729 mkw., co pozwoliło inwestorowi rozpocząć starania o pozwolenie na budowę. Licytacja o tę parcelę była niezwykle zacięta, bo z 1,85 mln zł ceny wywoławczej zrobiło się 3,2 mln zł, które zaoferowało Przedsiębiorstwo Budowlane A. Sergiel A. Skop Spółka komandytowo-akcyjna, znany w Lublinie pośrednik w obrocie gruntami pod inwestycje. Projekt trzech majestatycznych wież (funkcja wielofunkcyjna z akademikami) oraz centrum handlowego również przygotowała pracownia Bolesława Stelmacha.

Nieoficjalnie mówi się, że ta inwestycja jest wyceniana na 200 mln euro, co czyniłoby ją jedną z największych przedsięwzięć na lubelskim rynku deweloperskim, o ile nie największą. Ma być podzielona na dwa etapy, w pierwszej powstałoby centrum handlowe i dwie wieże, a trzeciej ostatni wysokościowiec od strony Stadionowej.

Na zdjęciu głównym: tak może zmienić się otoczenie Dworca Lublin i dworca PKP Grafika: Stelmach i Partnerzy

Pomóż i wpieraj Jawny Lublin

• nr konta: 71 1090 2590 0000 0001 4947 2615
• zostań patronem: patronite.pl/jawnylublin
• szybki przelew: jawnylublin.pl/wplacam
• paypal: kontakt@fundacjawolnosci.org
• 1,5% podatku: KRS 0000428743