Udostępnij
Facebook 
LinkedIn 
Twitter – Rowery elektryczne zniknęły z systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego – alarmuje jeden z naszych czytelników. – Były w naprawie – tłumaczy Weronika Opasiak, rzeczniczka prasowa MPK. Część jednośladów już wróciła na ulice Lublina.
Rowery ze wspomaganiem elektrycznym w systemie Lubelskiego Roweru Miejskiego pojawiły się w zeszłym roku. Ich wypożyczenie kosztuje tyle samo co zwykłego roweru. Takich jednośladów jest dziesięć. Ale przez ostatnie kilka tygodni nie było żadnego. Uwagę na to zwrócił jeden z naszych czytelników. – Nigdzie nie ma rowerów elektrycznych. Przyjrzyjcie się temu – poprosił.
Elektryki rzeczywiście zniknęły z ulic Lublina. – Przez ponad dwa tygodnie rowery ze wspomaganiem elektrycznym nie były dostępne z uwagi na fakt, że były w naprawie – tłumaczy Weronika Opasiak, rzeczniczka MPK. To miejska spółka, która odpowiada za funkcjonowanie Lubelskiego Roweru Miejskiego. – Problem dewastacji rowerów dotyczy wszystkich modeli, zarówno elektrycznych jak i standardowych – dodaje.
Najczęściej niszczone są przerzutki, koła, łańcuchy, przecinane są kable od zamków, łamane klamki hamulca, wyłamywane są szprychy. – Poza naprawą, wszystkie sprawy zgłaszamy na policję – podkreśla rzeczniczka.
W poniedziałek, 12 maja, sześć rowerów wróciło na ulice Lublina. – Pozostałe cztery sztuki nadal są w serwisie, przy czym trzy z nich zostały poważnie zdewastowane – informuje Opasiak. Naprawa jest czasochłonna, bo części do nich trzeba sprowadzić zza granicy. Chodzi m.in. o kable do zamków.
W tym roku rowery w LRM były wypożyczane ponad 22 tys. razy i przejechały 77 tys. km. Rowery elektryczne w tym czasie były wypożyczone 300 razy.
Roweru elektrycznego nie znajdziemy na mapie w aplikacji LRM. Jeśli są dostępne to pojawiają się na mapie na internetowej stronie systemu. Te z napędem elektrycznym oznaczone są kolorem granatowym, zwykłe zielonym, a dziecięce różowym.
Lubelski Rower Miejski
Do dyspozycji mieszkańców Lublina jest 625 miejskich rowerów (w tym 15 dziecięcych i 10 elektrycznych) rozlokowanych na 131 stacjach. Urząd Miasta zapewnia, że podczas zimowej przerwy wszystkie jednoślady przeszły gruntowny lifting.
Od marca 2023 roku operatorem LRM jest MPK Lublin, a system jest zintegrowany z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Oznacza to, że posiadacze biletu okresowego mogą korzystać z roweru miejskiego za darmo przez 30 minut dziennie. Z kolei dla osób posiadających identyfikator LKM obowiązuje specjalny cennik.
LRM cieszy się sporą popularnością, nawet zimą. Od 15 listopada do 21 marca, gdy do dyspozycji lublinian było tylko sto rowerów wypożyczono je 4637 razy, a w systemie zarejestrowało się 376 nowych użytkowników. Miasto wylicza, że odkąd operatorem LRM jest MPK Lublin miejskie jednoślady wypożyczono łącznie blisko 320 tys. razy, liczba użytkowników systemu to ok. 33 tys. osób, a dystans, który pokonały rowery to ponad 1 mln km. Zeszłoroczną nowość – rowery elektryczne, wypożyczono w sumie 2995 razy.
Na zdjęciu: Tak wyglądają rowery elektryczne dostępne w LRM od zeszłego roku.