Kto obstawił, ten zarobi. Budowa Dworca Metropolitalnego z kolejnym poślizgiem

Sztandarowa inwestycja miasta łapie kolejny poślizg. Główny wykonawca – Budimex – stara się o czwarty już aneks do umowy na budowę Dworca Metropolitalnego. Zadowoleni zmogą być za to ci, którzy obstawili taki właśnie scenariusz w zakładach bukmacherskich.

Piątek godz. 12, plac budowy Dworca Metropolitalnego w Lublinie. Na ogrodzonym terenie widać kilkunastu robotników, materiały budowlane, sprzęt. Prace przy północnej elewacji, która ma być „zieloną ścianą”, jeszcze się nie zaczęły. Choć dworzec miał być gotowy w połowie maja to pośpiechu nie widać.

Nawierzchnie sąsiadujących z dworcem nowych dróg są nierówne. W niektórych miejscach nie mają jeszcze ostatniej warstwy asfaltu. Chodniki na peronach i dojściach do nich w rozsypce. Sporo niedoróbek jest też na odcinku ul. 1 Maja remontowanym w ramach tej samej inwestycji. Od fuszerki do fuszerki.

Budimex: Chcemy jeszcze więcej czasu

Pierwotnie nowy dworzec miał zostać oddany do użytku 29 lipca 2022 roku. Wykonawca przedłużał ten termin kilka razy. Przez kilka ostatnich tygodni Ratusz przekonywał, że tym razem termin zakończenia prac (15 maja) zostanie dotrzymany. Zapewniał też, że Budimex wcale o więcej czasu nie prosi. Urząd Miasta Lublin głosił nawet konkurs plastyczny, którego rozstrzygnięcie zbiegało się z datą zakończenia prac (piszemy o tym dalej). Fety z okazji finału inwestycji szybko jednak nie będzie.

– Wykonawca złożył wniosek o zmianę terminu realizacji inwestycji, który argumentuje koniecznością wykonania robót dodatkowych oraz zamiennych – informuje Justyna Góźdź z biura prasowego w Kancelarii Prezydenta Miasta Lublin. – Aktualnie jest on analizowany. Trwają również rozmowy z wykonawcą.

Z doniesień mediów mediów wynika że Budimex chce mieć czas do końca października.

– O ostatecznym terminie zakończenia inwestycji poinformujemy oddzielnym komunikatem – stwierdza Justyna Góźdź.

– Tak, taki wniosek został złożony – potwierdza Michał Wrzosek, rzecznik prasowy Budimexu. – Od 1 marca nie zaistniały żadne nowe okoliczności. Wniosek wynika z tych samych powodów, które były wymienione w aneksie: konieczności wykonania prac dodatkowych i konieczności wykonania prac zamiennych.

Jak tłumaczy, „prace te nie mogły być przewidziane w projekcie budowlanym dostarczonym Budimeksowi, zarówno przez inwestora jak i wykonawcę„.

– Jest to sytuacja bardzo częsta na dużych budowach w terenie zurbanizowanym z wielobranżowym zakresem prac: media i instalacje podziemne, dodatkowe prace fundamentowe itp. – tłumaczy Wrzosek. – Dodatkowo budowa była realizowana w trudnym okresie COVID i agresji Rosji na Ukrainę co bardzo mocno wpływało na dostawy materiałów budowlanych w całym kraju.

Za każdą złotówkę zapłacą 3 złote

To, czy rzeczywiście Budimex wyrobi się z zakończeniem prac można było obstawiać w popularnym portalu bukmacherskim. Miesiąc temu stawki zakładów były obiecujące. Za złotówkę postawioną na to, że jednak nic takiego się nie wydarzy, można dostać ponad 3 złote.

– To był pewniak, więc postawiłem 200 zł – przyznaje Krzysztof Jakubowski, prezes Fundacji Wolności (wydawca tytułu Jawny Lublin).

Jak tłumaczy STS, tzw. „zakłady infrastrukturalne” można zawierać tylko przez tydzień lub dwa. Dlatego dziś już obstawiać nie można. Wypłaty jeszcze nie ruszyły, ale też nikt na opóźnieniu sporo nie zarobi.

– Wkłady nie różniły się od innych zakładów tego typu. Nie odnotowaliśmy „sporych kwot” obstawionych przez klientów. Konkretnych sum nie możemy podać ze względów prawnych – informuje Paulina Laby PR & Sponsorship specialist w STS.

Narysuj „Dworzec Lublin i Ja”

8 maja w Ratuszu odbędzie się wręczenie nagród dla laureatów konkursu „Dworzec Lublin i Ja”. Na Placu Litewskim można już oglądać wystawę 40 prac plastycznych wybranych z 200, które wpłynęły z lubelskich szkół podstawowych.

Dworzec w liczbach

188 mln zł to wkład UE w budowę wartą łącznie blisko 340 mln zł.

152 drzewa wycięto na placu budowy – czytaj więcej: Wielkie cięcie

Nagrody dla projektu Dworca Metropolitalnego:

• 2019 nominowany do World Building of The Year w kategorii Infrastruktura, przyznawanej w ramach World Architecture Festival
• 2020 Real Estate Impactor 2020 dziennika Rzeczpospolita
• 2022 wyróżnienie Green Building Awards 2022 w konkursie PLGBC (Polskiego Stowarzyszenia Budownictwa Ekologicznego) w kategorii Najlepszy projekt ekologiczny.