Już za kilka dni twój autobus pojedzie inaczej, a przystanek zmieni nazwę

W czwartek na przystankach będą już rozklejane rozkłady jazdy obowiązujące od 2 września. Co się zmienia? Dużo. Wracają linie pospieszne, w godzinach szczytu najważniejsze autobusy i trolejbusy mają kursować co 15 minut a niektóre przystanki zmienią nazwy. To ostatni etap zmian, ale okazuje się, że to jeszcze nie koniec.

– To jeszcze nie będzie koniec – mówi Tomasz Fulara, zastępca prezydenta Lublina o wdrożeniu trzeciego etapu zmian w komunikacji miejskiej w Lublinie. Takich rewolucji nie było od dekad. Najpierw, na początku roku, część linii zaczęła dojeżdżać do nowego Dworca Lublina, a we wrześniu pasażerowie doświadczą ostatecznych zmian. Jednak ten finał finałem nie będzie, bo można się spodziewać kolejnych modyfikacji.

– Cała nasza praca jest skierowana na to, żeby komunikację poprawić – mówi Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego i wylicza, że w tym roku licznik autobusów i trolejbusów ma się zamknąć pokonaniem ok. 18 mln wozokilometrów, czyli o 800 tys. więcej niż w 2023 roku. Dziennie, od września, ma wyjeżdżać ponad 300 pojazdów. Jednak najważniejsze jest to, że autobusy na przystankach mają być częściej. I to jest główna zmiana w porównaniu z okresem wakacyjnym.

16 co 15 minut

W czerwcu linii, które kursowały co 15 minut było 5. Od 2 września będzie ich 16. Zaznaczmy jednak, że to zasada panująca tylko w dni powszednie w godzinach szczytowych (godz. 6.30 – 8.30 i 13.30 – 16.30).

Numery linii kursujących co 15 minut: 6, 15, 17, 18, 26, 31, 40, 55, 57, 150, 151, 153, 155, 156, 158, 159, 160.

ZDiTM zapewnia też, że poza okresem, kiedy ruch jest największy, autobusy mają jeździć częściej. Będzie mniej linii, w przypadku których na kurs pasażerowie muszą czekać dłużej niż pół godziny.

Zlikwidowane będą linie numer: 1, 11, 904, ale w ich miejsce wjadą inne, czasami łączone, uzupełniające się. Miała zostać skasowana także linia nr 4, ale na prośbę dzielnicowych radnych zostaje. Część autobusów i trolejbusów pojedzie dalej niż dotychczas, docierając do peryferyjnych, rozbudowujących się osiedli. Inne linie zmienią trochę bieg i wracają, po wakacyjnej przerwie, tzw. linie pospieszne – 301, 302 i 303.

Łącznie zmiany dotkną aż 23 linii, a najważniejsze modyfikacje to:

• Linia nr 8 dojedzie z ul. Okopowej na Poligonową.
• Linia nr 13 zastąpi linię nr 11 i dotrze na ulicę Węglarza.
• Linią nr 18 będzie można dojechać do Elizówki.
• Linia nr 29 będzie poprowadzona trochę inaczej – przez ul. Chodźki i Jaczewskiego, żeby ułatwić dojazd do znajdujących się tam szpitali.
• Linia nr 37 także zmieni trasę – przez ul. Ducha i Willową.
• Linie nr 39 dotrze na osiedle Widok.
• Linia nr 70 zostanie wydłużona do przystanku Felin Kalinówka

Nowe nazwy przystanków

Przy tej okazji ZDiTM postanowił zrobić porządek z przystankami, a właściwie z ich nazwami. Niektóre już nie odpowiadają rzeczywistości i mogą wprowadzać w błąd. Nie już przecież Lubelskiej Fabryki Wag, ale przystanek tak nazwany istnieje. Nie będzie już przy al. Tysiąclecia przystanku Dworzec Gł. PKS, który zostanie zmieniony na Muzeum Narodowe – Zamek.

Jeżeli ostatni etap zmian nie jest finałem, to nad czym jeszcze pracują urzędnicy? To np. zwiększenie liczby kursów komunikacji nocnej i ewentualne wprowadzenie jej także w dni powszednie, bo dziś to wyłącznie oferta weekendowa. W grę wchodzi także lepsze skomunikowanie uniwersyteckiego kampusu przy ul. Głębokiej.