„Gdzie one są?” czyli jak w Lublinie wypożyczyć rower elektryczny

W systemie Lubelskiego Roweru Miejskiego jest dziesięć rowerów elektrycznych. Jak je zlokalizować? Najłatwiej przez stronę internetową, w aplikacji to o wiele trudniejsze. A i tak może sie zdarzyć, że sprzęt jest kompletnie rozładowany.

Do floty ponad sieściuset rowerów w systemie Lubelskiego Roweru Miejskiego dołączyło niedwano 10 rowerów elektrycznych. Jak się jednak okazuje – ich wypożyczenie jest sporym wyzwaniem.

– Zajmijcie się tym, że nie można znaleźć roweru elektrycznego. Znalezienie ich w aplikacji jest praktycznie niemożliwe – pisze do nas Maciej.

Lubelski Ratusz przekonuje, że to nieprawda. – Lokalizacja rowerów jest dostępna zarówno w aplikacji, jak i na stronie lubelskirower.pl w zakładce „mapa”. Rowery elektryczne oznaczone są kolorem granatowym – tłumaczy Monika Głazik z biura prasowego w Kancelarii Prezydenta Miasta Lublin.

Sprawdziliśmy kto ma rację.

Jak szukać? Wcale nie przez aplikację

Po uruchomieniu aplikacji Lubelski Rower Miejski na mapie nie widać żadnego roweru, a jedynie liczby :172, 32 i 130. Oznacza to, że w danej lokalizacji są 334 dostępne rowery. Gdy powiększymy mapę pojawia się tarcza symbolizująca rower. Ikonki są w 3 kolorach: zielony oznacza zwykłe rowery, niebieski – elektryczne , różowe – rowerki dziecięce.

Żeby to zobaczyć trzeba maksymalnie przybliżyć się do konkternej stacji – tak by na ekranie pojawil się obszar o wymiarach ok. 400 m na 200 m. Ale i to nie daje gwarancji zobaczenia wszystkich dostępnych w danej chwili rowerów. Jeśli te stoją blisko siebie, to zdarza się, że nie widać ich nawet na maksymalnym zbliżeniu.

Na stronie internetowej jest to rozwiązane nieco lepiej. Na lubelskirower.pl jest mapa, na której widać zarówno pojedyncze rowery, jak i ich liczbę na poszczególnych stacjach. Po kliknięciu w daną stację widzimy jakie rowery są dostępne. Dzięki temu dużo szybciej możemy znaleźć rower elektryczny, ale przecież szukamy go zwykle gdy jesteśmy już na ulicy, a nie nie siedząc przed komputerem. Aplikacja LRM w telefonie jest niezbędna do wypożyczenia sprzętu, więc naturalną rzeczą jest sprawdzenie dostępności rowerów na stacjach właśnie tą drogą.

Pomocna może się okazać funkcja rezerwacji. Dzięki niej możemy zablokować możliwość wypożyczenia roweru inny użytkownikom. Rezerwacja działa maksymalnie 30 minut. Jest odpłatna – opłata waha się od 0,35 zł do 1 zł, w zależności od tego czy mamy abonament i kartę mieszkańca.

Namierzony, ale rozładowany

Gdy już uda nam się znaleźć i wypożyczyć jeden z dziesięciu miejskich elektryków, to wcale jeszcze nie oznacza, że wsiądziemy i dojedziemy gdzie chcemy. Rower może się okazać rozładowany. A jazda na rozładowanym elektrycznym to nie lada wyzwanie. Brakuje bowiem rozwiązania znanego na przykład z aplikacji do wypożyczania hulajnóg elektrycznych, gdzie poza informacją o lokalizacji widzimy stan naładowania baterii i szacowany zasięg.

– W przyszłości modernizacją obejmiemy zarówno aplikację, jak i stronę internetową Lubelskiego Roweru Miejskiego oraz wprowadzimy dodatkowe funkcjonalności i opcje, jak filtrowanie rowerów elektrycznych, dziecięcych czy planowanych cargo – zapowiada Głazik. Wskazuje też, że rowery elektryczne są w systemie LRM testowo.

• Lubelski Rower Miejski po zimowej przerwie ruszył 21 marca 2023 roku.
• Jego obecnym operatorem jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
• Choć system miał być całoroczny to został zawieszony od 7 grudnia do 4 marca.
• Aktualnie ma 28,5 tysięcy zarejestrowanych użytkowników.
• Od marca 2023 roku (12 miesięcy funkcjonowania) rowery wypożyczono blisko 234 tys. razy i przejechały one ok. 773 tys. kilometrów.
• Stacji jest 131 – 46 pasywnych i 85 standardowych.
• Rowerów jest 625, w tym 15 dla dzieci i 10 elektrycznych.
• Wypożyczenie roweru kosztuje 1 zł za pierwsze 30 minut. Posiadacze Lubelskiej Karty Mieszkańca zapłacą 70 groszy. Można też wykupić abonament – najtańszy kosztuje 7 zł i obowiązuje przez 7 dni pozwalając na 10 godzin jazdy.
• Posiadacze biletu okresowego na lubelską komunikacją miejską korzystają z roweru miejskiego nieodpłatnie przez 30 minut dziennie. Rezerwacja jest jednak dodatkowo płatna.
• W 2023 roku Lubelski Rower Miejski kosztował 2,5 mln zł. Wpływy z jego użytkowania wyniosły 0,29 mln zł. Urzędnicy liczyli na więcej o połowę.

Na zdjęciu: Rowery elektryczne na Placu Wolności. (Fot. UM Lublin)

Przetestowaliśmy jak działają rowery elektryczne w systemie Lubelskiego Roweru Miejskiego: