5 minuty czytania • 12.12.2025 10:48
Galeria upadła, ale się podniesie. Deweloperzy budują trzy nowe centra handlowe
Udostępnij
Facebook
LinkedIn
Twitter
Ani agonia Galerii Lubelskiej, ani nasycenie rynku marketami nie powstrzymuje zapędu deweloperów do budowy kolejnych centrów handlowych. Przy zastoju na rynku mieszkaniowym ten segment budownictwa ma się bardzo dobrze. Roboty budowlane trwają w trzech lokalizacjach.
Ten artykuł powstał dzięki wsparciu Czytelników. Nie czekaj, wspieraj.
nr konta: 71 1090 2590 0000 0001 4947 2615- zostań patronem: patronite.pl/jawnylublin
- szybki przelew: jawnylublin.pl/wplacam
- paypal: [email protected]
- przekaż 1,5% podatku: KRS 0000428743, cel szczegółowy: Jawny Lublin
W Galerii Lubelskiej przy alei Witosa, gdzie głównym magnesem na klientów był hipermarket francuskiej sieci Carrefour, od dawna działo się źle. Po hucznym otwarciu w 2002 roku w kolejnych latach znikały sklepiki i punkty usługowe, a klientów było coraz mniej. Aż wreszcie 29 listopada br. galeria handlowa zamknęła się na głucho. Nieczynna jest też stacja benzynowa, która kusiła niskimi cenami.
Po Carrefourze park handlowo-rozrywkowy
Te negatywne trendy nie wystraszyły jednak inwestorów. Galerię od Carrefoura odkupił Redkom Development z Warszawy, który w całej Polsce, a także w Rumunii i Hiszpanii, ma kilkadziesiąt parków handlowych, magazynów i obiektów przemysłowych. Spółka zajmuje się także rewitalizacją i przebudową istniejących obiektów handlowych.
I taki jest właśnie jej plan na Lublin. Jak informuje Justyna Góźdź, rzeczniczka prasowa prezydenta Lublina, 29 września Redkom Park Lublin (spółka córka) dostał zgodę Urzędu Miasta na przebudowę, rozbudowę, nadbudowę i rozbiórkę części galerii. Na parkingu pojawią się punkty ładowania samochodów elektrycznych i reklamowy pylon.
Sama spółka informuje, że powstanie obiekt handlowo-sportowy o powierzchni około 1,4 ha. Zamknięty właśnie Carrefour wcale stąd nie zniknie – po gruntownym odświeżeniu znów przyjmie klientów. Oprócz hipermarketu spożywczego będzie market odzieżowy, park trampolin oraz hala z ośmioma kortami do gry w paddla (oba po 3000 mkw.) oraz siłownia (1000 mkw.).
– Zakończenie inwestycji i otwarcie nowego parku handlowo-rozrywkowego planowane jest na IV kwartał 2026 roku – informuje Katarzyna Zielińska, odpowiedzialna w Redkom Developmenet za kontakty z mediami.
Generalnym wykonawcą jest firma Trasko Invest z Ostrzeszowa na Podkarpaciu (to właśnie na tę spółkę w księdze wieczystej parceli, na której stoi Galeria Lubelska i stacja benzynowa, widnieje hipoteka umowna na 18,82 mln zł). Autorem projektu nowego obiektu jest Biuro Architektoniczne Plewa z Lublina.
Przy Wojtasa Biedronka i park handlowy
Z al. Witosa przenieśmy się na Czechów na ul. Wojtasa, gdzie obok zajezdni MPK rozpoczęła się budowa kolejnego parku handlowego. Za inwestycją stoi spółka Elkabel Management należąca do Andrzeja i Marka Szczygielskich, potentatów w branży elektrycznej. Jej flagowym okrętem jest spółka Elpar Fabryka Kabli (główny zakład znajduje się w Parczewie), która w zeszłym roku zanotowała aż 1,3 mld zł przychodów i 34,2 mln zł zysku netto.
Od kilku lat podmioty powiązane ze Szczygielskimi realizują inwestycje mieszkaniowe i deweloperskie. To m.in. kilkaset mieszkań przy ul. Pagi (osiedle Wieniawa Residence), czy Kwietny Ogród przy Wojtasa (202 mieszkania w realizacji). I właśnie obok tej inwestycji mieszkaniowej rozpoczęła się budowa centrum handlowo-usługowego.
– Decyzja z 31 lipca 2025 roku dla spółki Elkabel Management dotyczy budowy dwóch budynków handlowo-usługowych z zagospodarowaniem terenu, w tym dwóch pylonów reklamowych – informuje Justyna Góźdź z Ratusza. Inwestycja będzie realizowana w dwóch etapach. Przy centrum powstaną 204 miejsca parkingowe, w tym dziewięć do ładowania samochodów elektrycznych. Teren biologicznie czynny ma mieć powierzchnię 6,9 tys. mkw. (około 34 proc.). Inwestor ma też posadzić 106 drzew.
– Pierwszy z budynków będzie jednokondygnacyjny i pomieści dyskont spożywczy o powierzchni użytkowej 1200 mkw. – mówi Jawnemu Lublinowi Jędrzej Szczepaniak ze spółki Elkabel Development Szczygielski. Jak ustaliliśmy, będzie to najprawdopodobniej Biedronka.
Drugi, dwukondygnacyjny budynek będzie miał powierzchnię 4770 mkw. W siedmiu lokalach znajdą się najemcy reprezentujący branże: odzieżową, obuwniczą, spożywczą, drogeryjną, RTV i AGD, fitness oraz usługi medyczne. Spółka nie ujawnia jeszcze, jakie konkretne marki wprowadzą się do centrum.
Zakończenie inwestycji i oddanie obiektów do użytkowania planowane jest na październik 2026 r. Zgodnie z umową podpisaną z Zarządem Dróg i Transportu Miejskiego, inwestor na swój koszt zrealizuje:
– budowę nowego wjazdu na teren parku,
– przebudowę ul. Stefczyka,
– rozbudowę skrzyżowania ul. Wojtasa i ul. Stefczyka,
– budowę drogi łączącej ul. Świtalskiej z ul. Stefczyka.
A przy Turystycznej będzie Lidl
Trzeci obiekt usługowo-handlowy powstaje przy ul. Turystycznej. Chodzi o pusty teren o powierzchni ok. 3 hektarów po byłej bazie transportowej zakładów mięsnych przy Turystycznej 7. Od strony ulicy powstanie kolejny w Lublinie market sieci Lidl. Za marketem powstanie centrum handlowe Smart Park (buduje go spółka o tej samej nazwie). Będzie to dwunastolokalowy obiekt handlowy o łącznej powierzchni sprzedaży 6,8 tys. mkw. Obok powstanie 241 miejsc parkingowych. Planowane otwarcie to II kwartał przyszłego roku.
Na zdjęciu głównym: Tak ma wyglądać centrum handlowe przy ul. Wojtasa. Fot. Materiały inwestora
A coś innego niż galeria tu kiedyś powstanie? Jesteśmy miastem dla nikogo (bo na pewno nie dla mieszkańców)
@MB
Ależ powstanie! Np. kolejne centra „zdrowia” (czytaj: centra wyciągania ostatniego grosza ze zdesperowanych wapniaków) oraz prężnie zapowiada się też rozwój branży grabarskiej. Może jakaś ekologiczna spalarnia zwłok podłączona do sieci elpecu, bo obecnie z tego co się orientuję, najbliższa jest poza miastem.
——————
Dziadogród jest wzorcowym przykładem, jak w kapitalizmie zaawansowanego stadium ośrodki miejskie, które praktycznie nie wytwarzają żadnej wartości dodanej, nadal mogą stwarzać wrażenie prosperity.
Jest to łatwe, dopóki takie miasto-żebrak zasysa dużą masę publicznego grosiwa w postaci np. funduszy z nfz, zus, wynagrodzeń dla biurw i kadry akademickiej, manny z UE.
Jednym z mott neolibu było, że każdy rodzaj wygenerowanego dochodu jest tożsamy, tzn. np. lekarz, który skasuje 300 zł za 5-minutową konsultację, reprezentuje wysoką wydajność pracy, wyższą 100 x niż robolek, który np. składa meble czy jakieś maszyny na taśmie za 30 zł/h.
—————–
Kultura produkcji w Dziadogrodzie i wielu innych tego typu „ośrodkach” przez 35 lat neolibu została definitywnie wykończona i zobrzydzona.
Czasy, kiedy lekarz zarabiał jeno 3-5 x więcej niż robolek i obaj mieszkali często w tym samym bloku gierkowskim to już odległa przeszłość.
Etos pracy, która wytwarza przydatne gadżety, w ciągu tych dekad został całkowicie zniszczony. Nawet jeśliby politruki wymyśliły sobie, żeby zreaktywować przemysł, rozbije się to o ścianę nieodwracalnej utraty umiejętności i kultury dobrej roboty, która dokonała się w tym okresie.
—————–
Jedynym wyjątkiem są fachurki od wykańczania kurników ynwestycyjnych, ale ten sektor pracy polegał tylko na publicznej kapusze wpompowywanej do kieszeni beneficjentów „gospodarki post-industrialnej” jak wymieniłem wyżej.
Kiedy mania kurnikowa dobiegnie nieuchronnego końca, umiejętności fachurek staną się równie „potrzebne” jak naprawiaczy odtwarzaczy taśm wideo.
Miasto musi się rozwijać nawet kosztem pogorszenia usług zbiorkomu !
Nikt tak miasta przez 708 lat nie rozwinął jak król dr. Żuczek IV. Kozi Gród zasługuje na 69 galerii handlowych, żeby ściągać turystów z Arabii !
WSAMRASNOŚĆ nie wróci już do Koziego Grodu 🦆 trole.
Chciałbym z miejsca podziękować za przelew w terminie za listopad 2025 r. za „działalność na rzecz dobra wspólnego Miasta Lublin na lokalnym forum dyskusyjnym”.
Ale jak to Carrefour? Przecież oni wycofują się z Polski.
@Mieszkañcy Czechowa
Przestań żukowcu z Puławskiej wypisywać te swoje wypociny o komunikacji miejskiej co to nie jest najważniejszy. Sam popiėrdalasz teraz po Ełku MPK. A właśnie, ile konkretnie zarobiłeś w listopadzie za prożukową propagandę? Opłaca się?? I przestań śmiać się z niezrealizowanych obietnic.
Zimowa weekendowa linia trolejbusowa 960 miała kursować wokół Centrum, a później do Abramowic – gdzie ona kûrwa mać jest?
Nie stać nie nawet na 20-letniego rzęcha w tedeiku i muszę się zdać na zbiorkom w Dziadogrodzie. co jest dużym ryzykiem. Fumfle zaprosili na browara w knajpie, załapię się na krzywe ryło i będzie parę groszy na ubera w awaryjnej sytuacji.
„Galerie”, nawet te najbardziej „prestiżowe”, już mają po 20-30% pustych miejscówek.
Inwestowanie w nowe to nic więcej, jak przepalanie kapuchy zarobionej w czasach bonanzy z nadzieją, że złote lata tego typu przybytków, gdzie łupienie aspirującego „plebsu” narzutami typu 1000% na „markowych” szmatach było normą, jakimś cudem powrócą.
————
Jasne – kiedy 50 czy 100 baniek zysku wpadło do kieszeni jak z nieba za sprzedane napalonym ynwestorkom kurnikowym apartamĘty, kapitalistę korci, żeby taką mannę natychmiast wsadzić w coś, co wydaje mu się kolejnym samograjem.
Ale niektórych czeka brutalne przebudzenie.
Łatwo przyszło, ale jeszcze łatwiej może pójść w p1zdu.
A potem będzie płacz o jakieś nowe tarcze.
—————
Także i poziom nasycenia dyskontami (które notabene już dawno porzuciły swoją orygi_nalną filozofię 'wąski asortyment prosto z palet po relatywnie niskich cenach’ i bez skrępowania brały udział w akcjach pompowania cen podstawowych produktów żywnościowych) już zbliża się do maksimum i każda nowa buda będzie oznaczać coraz mniejsze korzyści krańcowe.
Ta odmiana r0zw0ju też zbliża się ku końcowi.
„Nie stać nie nawet na 20-letniego rzęcha w tedeiku i muszę się zdać na zbiorkom w Dziadogrodzie. co jest dużym ryzykiem.”
_
To nie kwestia stać/ nie stać
chodzi Fulara o szacunek do nas
Tak się walczy z okupantem youtu.be/8j-QR8Gnwbw?si=VUkmKNiqSJGKOREC, a nie przez jakieś wyimag_inowane referenda, czy przez codzienne zapuszczanie kolejnych filmików o chomiczkach.
Niestety, Dziadogrodzianie jako potomkowie spolegliwych chłopów pańszczyźnianych NIGDY nie będą w stanie zorganizować niczego, co okupantowi napędzić by mogło stracha. Nawet kiedy wodę do kąpieli będą nosić w wiaderkach z Bystrzycy.
@PnDss
Od początku IV kadencji dewelo-łupienia czekam na jakikolwiek protest w Folwarku ws. likwidacji mpk na korzyść b0lto-dorożek
W sumie mordor przy Pagi można uznać za pozytyw w tym sensie, że tam nie miało miejsce zniszczenie jakiegoś wartościowego terenu oraz że to dewelo-getto wchłonęło nadwyżki finansowe ynwestorków kurnikowy w sposób znaczący, gdy w tym samym czasie tebewałki szły w zaparte ze swoją wizją mega-kurnikarni na GCz., która po 10 latach tej eP0pei okazała się tylko ich pyrrusowym zwycięstwem, bo dewelo-getto na 3k mieszkań to obecnie podobna mrzonka, jak „galeria” handlowa echo po 2011/12 r., kiedy Ubogacacz zapalił zielone światło dla budowy „Tarasów”.
Przez te 10 lat różne dewelopery tłukły grubą kapuchę i czasem nawet dywersyfikowały swoje geszefty, podczas gdy tebewałki większość swojej energii byznesowej zmarnowały na projekt, który obecnie nie ma już żadnego sensu ekonomicznego.
„Zamknięty właśnie Carrefour wcale stąd nie zniknie – po gruntownym odświeżeniu znów przyjmie klientów.” — czy ja dobrze rozumiem, że carrefour zostanie ponownie otwarty? hipermatket, czy market?
W końcu jakieś realne działania związane z walką wykluczenia komunikacyjnego w Polsce. Już w następnym roku będzie budowane Port Polska przez obecny rząd.
Kozi Gród rozwinął się jak nigdy dotąd w swojej historii i nikt temu nie zaprzeczy !
🟢W latach 2010–2022 zmodernizowano ponad 200 km dróg miejskich, chodników i ścieżek rowerowych, w tym 23 mosty i wiadukty za 306 mln zł.
🟢 Wybudowano obwodnice i drogi dojazdowe (np. ul. Mełgiewska, Poligonowa).
🟢System komunikacji publicznej zintegrowano: powstało 76 km sieci trolejbusowej, nowy depot i system zarządzania ruchem. Wymieniono 80% floty na nowoczesne pojazdy, w tym 99 trolejbusów i 40 autobusów elektrycznych, z planami na kolejne 100 zeroemisyjnych  
🟢 Lotnisko Port Lotniczy Lublin rozbudowano za 400 mln zł, umożliwiając obsługę 2 mln pasażerów rocznie
🟢 Powstało ponad 170 km ścieżek rowerowych i system rowerów miejskich z 911 rowerami w 93 stacjach, z 3,5 mln wypożyczeń od 2014 r. 
🟢W ramach elektromobilności wprowadzono hulajnogi elektryczne i 20 parkingów.
Poprzedni komentarz brzmi jak pisany z Korei Północnej. Nieźle autorytety ma obecny rząd Lublina.
Rondo Lubelskiego Lipca, przystanek Targi Lublin. Następny autobus JAKIKOLWIEK stamtąd miałem dopiero za …. 24 minuty.
A to kürwa dopiero sobota…
Jak już człowiek naiwnie myślał że nic gorszego nic galerie handlowe na zadupiach nie może być, to teraz wynaleźli te „parki” czyli blaszane baraki wokół parkingowiska przy miejskiej autostradzie…
Popatrzmy sobie, jak przedstawiciele, czy też zwolennicy prożukowskiego układu i firm ich wspierających konsekwentnie i bezczelnie manipulują cudzymi wypowiedziami. Bo gościa z imienia i nazwiska nadal niestety nie znamy.
Pisałem prawdę, iż:
_
_
. pisze:
13 grudnia 2025 o 16:27
Rondo Lubelskiego Lipca, przystanek Targi Lublin. Następny autobus JAKIKOLWIEK stamtąd miałem dopiero za …. 24 minuty.
A to kürwa dopiero sobota…_
_
_
Kilkanaście godzin później przedstawiciel żukoizmu pod artykułem pod nowszym artykułem o Palikocie, bezczelnie postanowił zmanipulować moją wczorajszą wypowiedź, coś tam zmyślając:
_
_
. pisze:
14 grudnia 2025 o 09:26
Ulica Hanki Sawickiej, przystanek naprzeciw Arkad w ruinie.Następny autobus JAKIKOLWIEK stamtąd miałem dopiero za …. 54 minuty. I co raz jakiś menelisko “kierowniku kopsnij szluga”
_
_
Wszystko wszystko wyjaśnia. Mierną władzę Lublina nie stać na bardziej profesjonalnych trolli.
Wszystko przy jawnym poparciu Jawnego Lublina, Ratusza i deweloperów. Bo gdyby gazeta chciała, dawno przeszłaby na inne sposoby komentowania. Ale to jak do słupa gadać.
Uśmiać się można czytając te peany z mocną naleciałością science-fiction, które tutaj serwują „mieszkańcy Puławskiej”. Radzę przejść się najpierw Puławską XD, trollu z podlubelskiej sypialni, następnie zaś przejechać się MPK, albo ujrzeć te „tłumy” na ledwie zipiącym lotnisku w Świdniku. I nie bredź o obwodnicach, bo to nie miejscy włodarze decydują o tego typu infrastrukturze.
„Trzeci obiekt usługowo-handlowy powstaje przy ul. Turystycznej. Chodzi o pusty teren o powierzchni ok. 3 hektarów po byłej bazie transportowej zakładów mięsnych przy Turystycznej 7. Od strony ulicy powstanie kolejny w Lublinie market sieci Lidl. Za marketem powstanie centrum handlowe Smart Park (buduje go spółka o tej samej nazwie). Będzie to dwunastolokalowy obiekt handlowy o łącznej powierzchni sprzedaży 6,8 tys. mkw. Obok powstanie 241 miejsc parkingowych. Planowane otwarcie to II kwartał przyszłego roku.”
_
To wystarczyło, żeby z Turystycznej zniknęło kolejne kilkadziesiąt drzew.
To pokazuje, że nie ma żadnego hamulca, żadnej refleksji „ej, może stop”. Pseudomedia milczą.