Autobusy poczekają na wieczorne pociągi. Zmiany na Dworcu Lublin

Autobusy i trolejbusy odjeżdżające z Dworca Lublin mają czekać na pasażerów PKP przyjeżdżających późnym wieczorem z Warszawy, Wrocławia i Zielonej Góry. Zmiany wejdą w życie na początku maja. A nowoczesny Dworzec Lublin w końcu doczekał się internetowej wyszukiwarki połączeń.

Ten artykuł powstał dzięki wsparciu Czytelników. Teraz każda wpłata na Jawny Lublin zostaje podwojona. Nie czekaj, wspieraj.

• nr konta: 71 1090 2590 0000 0001 4947 2615
• zostań patronem: patronite.pl/jawnylublin
• szybki przelew: jawnylublin.pl/wplacam
• paypal: kontakt@fundacjawolnosci.org
• 1,5% podatku: KRS 0000428743

„Stale dążymy do jak najlepszej integracji dwóch głównych lubelskich dworców tj. kolejowego i autobusowego, zarówno pod względem dbałości o komfort podróżujących, jak i bezpieczeństwo pasażerów. Nasze działania prowadzimy współdziałając z przedstawicielami Polskich Kolei Państwowych” – zapewnia zastępca prezydenta Lublina, Tomasz Fulara (PO) w odpowiedzi na interpelację radnego miejskiego Tomasza Gontarza (PiS).

Dworzec Lublin, nowoczesny i przestronny obiekt uruchomiony na początku 2024 roku zbudowano vis a vis dworca PKP Lublin Główny. Tym ruchem miasto chciało stworzyć nowe centrum komunikacyjne, gdzie pasażerowie łatwo będą mogli się przesiadać między autokarami, busami, pociągami i autobusami albo trolejbusami MPK. Ale z tym bywa różnie.

Pociąg jest, autobusów brak

Na początku roku pisaliśmy, że przyjeżdżający wieczorem do Lublina z innych miast nie zawsze mają się jak przesiąść do miejskiego transportu. Autobusy kursują rzadko i jest ich zbyt mało, żeby komfortowo pomieścić wszystkich. – W niedzielę wieczorem, kiedy wraca do Lublina masa studentów, o 18.26 podjeżdża wyłącznie krótki autobus. Następny, w jakąkolwiek stronę, jest dopiero za pół godziny. Nie raz nie było już miejsca w autobusie i część osób nie wsiadła. Dlatego też teraz część osób, w tym ja, rozchodzi się od razu po okolicznych przystankach. Naprawdę smutno ogląda się tłum ludzi z tobołami i walizami, który musi lecieć na Plac Bychawski czy pod Targi Lublin, żeby móc dostać się do domu – skarżył się jeden z Czytelników.

Wtedy też Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, który odpowiada i za kursowanie autobusów i za Dworzec Lublin, dołożył kursów wieczornych.

Teraz o pasażerów kolei upomniał się Tomasz Gontarz, prywatnie pracownik PKP (do przegranych przez PiS wyborów wiceprezes PKP Intercity). Do prezydenta Krzysztofa Żuka napisał o braku skomunikowania miejskiego transportu z pociągami. „(…) co powoduje trudności dla pasażerów wysiadających po 22:00 w niedzielę. Problem ten został podniesiony w kontekście informacji przekazanej mi przez mieszkańców, że zapełnione pociągi, np. z Wrocławia, przyjeżdżają o tej porze, a pasażerowie nie mają dostępu do autobusów” – zwraca uwagę radny.

Chodzi o dwa składy docierające wieczorem do Lublina:

• IC „Strzelecki” relacji Zielona Góra – Lublin Główny – przyjazd o godz. 22.29,
• IC „Stryjeńska” relacji Wrocław Główny – Lublin Główny – przyjazd o 23. 14.

Wiceprezydent Tomasz Fulara zapewnia, że urzędnicy „stale monitorują sytuację na dworcu” i analizują rozkłady jazdy. „W wyniku czego wprowadzone będą od 1 maja 2025 r. zmiany rozkładu jazdy autobusów komunikacji miejskiej dostosowane do przyjazdu pociągów z Zielonej Góry (przyjazd o 22.29) oraz z Wrocławia (przyjazd 23.14)” – zapowiada zastępca prezydenta.

Żeby pasażerowie „Strzeleckiego” lub „Stryjeńskiej” mogli się przesiąść do autobusów zostają zmienione odjazdy łącznie ośmiu kursów autobusów.

W końcu jest wyszukiwarka połączeń!

To nie jedyna zmiana na Dworcu Lublin. Pasażerowie doczekali się uruchomienia na stronie internetowej wyszukiwarki połączeń. Do tej pory, aby dowiedzieć się, o której i z którego stanowiska odjeżdża bus lub autokar, trzeba było otwierać tabele w formacie pdf.

Interaktywna wyszukiwarka połączeń działa dosyć sprawnie. Nie tylko pokazuje wszystkie kursy do wskazanego miasta, ale wylicza też czas podróży, a nawet liczbę przystanków. W niektórych przypadkach odsyła także do strony firmy bilety.pl z możliwością zakupu biletu online.

– Wyszukiwarka została opracowana przez firmę Centrum Podróży AURA Sp. z o.o. a wartość zamówienia to ponad 16 tys. zł. Wykonawca dokonywać będzie także bieżącej aktualizacji przez 13 miesięcy od daty podpisania umowy – podaje ZDiTM.

Dwa dworce i parking

Zarządzany przez ZDiTM Dworzec Lublin jest jednym z dwóch dworców PKS działających w mieście, choć plan zakładał, że będzie tylko ten jeden. Przewoźnicy mieli rok na przeniesienie się ze starego przy al. Tysiąclecia do nowego obiektu. Ostateczna data wygaszenia tego pierwszego to był luty (a potem marzec) 2025. Finalnie jednak dworzec na Podzamczu nie został zamknięty. Zbiegło się to z faktem, że prezeską marszałkowskiej spółki Lubelskie Dworce została Beata Mazurek, była europosłanka PiS.

Sprawniej poszło Lubelskim Dworcom z przylegającym do placu manewrowego targowiskiem tekstylnym. Kupcy opuścili teren i teraz jest tam parking.

– Na mieszkańców Lublina i regionu czeka ok. 100 miejsc postojowych w dogodnej lokalizacji – przekazuje Anna Nycz z Urzędu Marszałkowskiego. I podaje, że godzina postoju osobówki lub motocykla kosztuje 4 zł, busa 5 zł, a autobusu 7 zł (pełny cennik poniżej).

Jak te koszty wyglądają z zestawieniem cen za parkowanie na pobliskim Placu Zamkowym w miejskiej Strefie Płatnego Parkowania? Plac znajduje się w podstrefie C, gdzie pierwsza godzina kosztuje 2,60 zł i rośnie w trzeciej godzinie do 3,50 zł, aby potem spaść do pierwotnej stawki.

Policzmy to zatem na przykładzie zostawienia samochodu na pięć godzin. Rachunek na parkingu przy PKS wyniesie 20 zł. W przypadku Placu Zamkowego będzie to 14,90 zł.

Cennik parkingowy Dworców Lublin

ABONAMENT MIESIĘCZNY

• Samochód osobowy/motocykl/skuter – 120 zł,
• Bus 150 zł,
• Autobus (na daną firmę, bez względu na liczbę pojazdów, 7 kart parkingowych do rotacyjnego wykorzystania) – 210 zł

ABONAMENT KWARTALNY

• Samochód osobowy/motocykl/skuter – 288 zł
• Bus 360 zł,
• Autobus (na daną firmę, bez względu na liczbę pojazdów, 7 kart parkingowych do rotacyjnego wykorzystania) 504 zł.

Uwaga, parking jest płatny, ale niestrzeżony.

Na zdjęciu: Od maja wieczorne odjazdy komunikacji miejskiej mają uwzględniać godziny przyjazdów pociągów z Zielonej Góry i Wrocławia (Fot. Dworzec Lublin)